Aprilia Scarabeo 100 4T 2V 14- E3 [ZD4VAB00] - Pièces détachées et accessoires
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Une mauvaise accélération, une vitesse de pointe réduite ou une puissance moteur réduite au démarrage sont le résultat d'une courroie trapézoïdale usée. Selon le calendrier d'entretien du scooter, les courroies trapézoïdales sont remplacées tous les 5000-10000 km dans le cadre de l'inspection. Remarque: Souvent, l'usure des fentes de guidage sur le disque du convertisseur entraîne un "pic" au démarrage, qui est responsable de la déchirure d'une courroie trapézoïdale. Si la courroie trapézoïdale casse, vérifiez toujours le convertisseur et l'embrayage aussi!

NOTEZ S'IL VOUS PLAÎT: Nous proposons des courroies trapézoïdales de différents fabricants. Malheureusement, il n'existe pas de méthode normalisée pour déterminer la longueur de la courroie trapézoïdale. Selon la marque de la courroie trapézoïdale, la longueur de la courroie est mesurée à l'extérieur, à l'intérieur ou au milieu. En conséquence, les tailles de courroies spécifiées peuvent parfois dévier de quelques millimètres. Une courroie trapézoïdale adaptée au modèle du véhicule est toujours fournie.
Courroie Dayco Power Plus pour Aprilia Scarabeo 100 4T, Piaggio Liberty 100 4T
Dayco
PAS DE STOCK
14,93 EUR*
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Poids d’expédition: 0,12 kg
Courroie OEM pour Aprilia Scarabeo 100 4T, Piaggio Liberty 100 4T
Piaggio
EN STOCK
22,18 EUR*
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Poids d’expédition: 0,12 kg
Le variateur fait partie de l'entraînement, également appelé CVT. Il se compose de l'unité vario et de la poulie à courroie trapézoïdale. Le variateur est largement responsable du comportement de commutation. En plus des variateurs de remplacement, des variateurs de réglage sont également disponibles. L'accélération et la vitesse de pointe sont optimisées grâce à des angles de pas optimisés de la poulie et des chemins de roulement optimisés.
Ailettes de joue fixe OEM pour Piaggio (05/98-)
Piaggio
EN STOCK
3,58 EUR*
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Poids d’expédition: 0,02 kg
Ailettes de joue fixe pour Piaggio (05/98-)
101 Octane
EN STOCK
2,56 EUR*
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Poids d’expédition: 0,01 kg
Curseur de variateur OEM pour Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera 50ccm 2T, 4T
Piaggio
EN STOCK
1,28 EUR*
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Poids d’expédition: 0,01 kg
Joue fixe de variateur OEM pour Piaggio 50ccm 2T 1998-, 50ccm 4T, 100ccm 4T
Piaggio
EN STOCK
15,95 EUR*
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Poids d’expédition: 0,24 kg
Joue fixe de variateur Polini Air Speed en acier pour Piaggio
Polini
EN STOCK
21,34 EUR*
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Poids d’expédition: 0,23 kg
Joue fixe de variateur Polini Ceramic Air Speed Evolution 3 pour Piaggio
Polini
PAS DE STOCK
53,78 EUR*
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Poids d’expédition: 0,15 kg
Joue fixe de variateur en aluminium pour Piaggio, Gilera
Diverse / Import
PAS DE STOCK
21,33 EUR*
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Poids d’expédition: 0,09 kg
Joue fixe de variateur pour Piaggio 50ccm 2T 1998-, 50ccm 4T, 100ccm 4T
101 Octane
EN STOCK
8,70 EUR*
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Poids d’expédition: 0,28 kg
Turbine de ventilation Polini pour la poulie de Piaggio (05/98-)
Polini
PAS DE STOCK
4,29 EUR*
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Variateur Malossi Multivar 2000 pour Aprilia, Piaggio 100ccm 4 temps
Malossi
EN STOCK
64,83 EUR*
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Poids d’expédition: 0,73 kg
Étant donné que le variateur à rouleaux (CVT) est un embrayage centrifuge, la vitesse de connexion du variateur à rouleaux est déterminée avec les rouleaux variateurs ou les poids des variateurs. Si des modifications ont été apportées au moteur (par exemple, cylindre de réglage ou échappement), le variateur doit également être réglé sur la nouvelle vitesse de puissance. De plus, les poids des variateurs sont sujets à une usure naturelle et doivent être changés tous les 5000-10000 km selon le véhicule.
 
La partie arrière de l'entraînement est constituée de l'embrayage et du correcteur de couple. L'embrayage fonctionne à des températures élevées et est donc soumis à une forte usure. Les coussinets peuvent se vernir et le scooter ne démarrera pas correctement. Les fentes de guidage sur le disque du convertisseur sont cassées, ce qui signifie que le moteur tire au démarrage. En conséquence, la courroie trapézoïdale est très sollicitée et peut se déchirer.
Roulement à billes étanche 638-2Z - 8x28x9mm
101 Octane
EN STOCK
2,05 EUR*
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Tube de graisse Malossi MHR Grease
Malossi
EN STOCK
7,59 EUR*
Article universel
Prix ​​de base: 18,97 EUR / 100g
Poids d’expédition: 0,10 kg
Écrou d'embrayage M28x1 (clé 34mm) pour Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
OEM Standard
PAS DE STOCK
2,39 EUR*
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Poids d’expédition: 0,01 kg
Si les dents des arbres de transmission sont usées, des pièces de rechange sont nécessaires. De plus, après avoir installé un cylindre de réglage haute performance, il est souvent nécessaire de changer le rapport de transmission afin d'atteindre la vitesse de pointe la plus élevée possible. Pour ce faire, changez les engrenages primaire et secondaire ou l'arbre d'entrée de transmission et l'arbre de sortie de transmission. Les sociétés Malossi et TopRacing ont la bonne pièce dans leur gamme pour chaque besoin.
Carter de transmission Polini Evolution pour Piaggio 12mm
Polini
EN STOCK
83,95 EUR*
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Poids d’expédition: 0,49 kg
Jauge d'huile de transmission OEM pour Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
EN STOCK
6,95 EUR*
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Poids d’expédition: 0,01 kg
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