Boîtier CDI Malossi non bridé pour Peugeot (carburateur sans WFS)
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Boîtier CDI Malossi non bridé pour Peugeot (carburateur sans WFS)

Réf.:
M.558132
 
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La plupart des véhicules sont équipés en usine d'une unité d'allumage CDI à vitesse réduite/accélérée. D'une part, cela rend le véhicule plus lent et, d'autre part, la puissance du moteur nouvellement acquise ne peut pas être pleinement utilisée après les mesures de réglage précédentes. Le moteur s'éteint bien trop tôt pour atteindre les régimes d'économie d'énergie. Conclusion: Le verrou doit être retiré.

Une mesure simple est proposée par Malossi avec ce CDI de course ouvert. Il suffit de l'échanger contre le CDI d'origine et le courrier est expédié. Allumage statique avec étincelle d'allumage à fond (35.000 - 50.000V) jusqu'aux vitesses les plus élevées.

Ne convient pas aux voitures avec immobilisateur et injection.
Réf.:
M.558132
EAN/UPC:
4250362479860
Disponibilité:
En stock
Fabricant:
Malossi
Poids d’expédition:
0,14 kg
Monsieur Schwarz
 21.10.2014
Monsieur Bendig
 17.09.2011
an alle die einen Sym Jet Basix fahren die eine CDI haben wo mann einen zweier und einen vierer stecker hat , das teil hier passt auch und zwar in dem mann folgenes macht, ich habe noch dazu den CDI Converter Naraku Racing - Kymco mit dran die farbe der kabeln überstimmen ja ein , einfach beim roller die alten beiden stecker abschneiden und bei den Converter auch die stecker abschneiden also der kleine und der große und dann mit kabel-binder einfach die kabeln zusammenbinden also sprich blaugelb auf blaugelb - grün auf grün - gelbschwarz auf gelbschwarz - schwarzrot auf schwarzrot usw: .

also so habe ich das gemacht und es funktioniert perfekt meine Basix läuft viel besser als vorher.

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