Les diaphragmes de course sont optimisés dans leur section d'entrée et leur forme d'écoulement. Le diaphragme permet à une plus grande quantité de mélange essence/air de pénétrer dans le carter, ce qui augmente la cylindrée et donc la puissance. La surface vulcanisée assure une étanchéité optimale des diaphragmes en carbone, et empêche ainsi la réduction de la pression dans le carter. Particulièrement recommandé pour les gros carburateurs.
Indispensable pour les moteurs Peugeot, Kymco et Honda avec carburateur de 17,5 mm ! Très bon rendement énergétique.
Indispensable pour les moteurs Peugeot, Kymco et Honda avec carburateur de 17,5 mm ! Très bon rendement énergétique.