Modèle de successeur du Navigateur. Construction identique, avec les mêmes, bonnes valeurs d'accélération. Echappement très tortueux et donc facile à régler. Le lourd carénage du Navigator a été remplacé par un léger couvercle en plastique. Comme son nom l'indique, la Touring est plus puissante à bas et moyen régimes et est idéale pour les cylindres standard de 50 cm3 et les cylindres sport de 70 cm3. Comme tous les systèmes LeoVinci, ce système est étouffé.
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