Gilera SMT 50 18- E4 (D50B) ZDPKKB00 - Pièces détachées et accessoires
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Note : Conformément au règlement (UE) 2019/1148 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2019 concernant la commercialisation et l'utilisation des précurseurs d'explosifs, nous ne sommes plus autorisés à fournir des batteries avec un emballage acide séparé aux consommateurs privés à partir du 1er février 2020. Toutefois, ces piles peuvent encore être délivrées remplies aux consommateurs privés par un détaillant spécialisé local. Veuillez contacter l'un de nos revendeurs spécialisés ou un atelier de motos affilié, ils peuvent vous procurer la batterie.
Cosse de masse en cuivre
OEM Standard
EN STOCK
4,29 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Spray de protection des pôles de batterie Presto 150ml
Presto
EN STOCK
4,79 EUR*
Prix ​​de base: 3,19 EUR / 100ml
Poids d’expédition: 0,15 kg
Spray de protection des pôles de batterie Presto 400ml
Presto
EN STOCK
7,73 EUR*
Prix ​​de base: 19,33 EUR / Liter
Poids d’expédition: 0,37 kg
Testeur de batterie Fulbat Fultest 1 12V
Fulbat
EN STOCK
12,61 EUR*
Poids d’expédition: 0,10 kg
 
Le régulateur (également appelé redresseur) transforme la tension alternative générée dans l'alternateur en la tension continue requise. Il est exposé à des températures élevées et se brise souvent. Un redresseur défectueux est visible en raison des phares clignotants, des ampoules qui brûlent fréquemment et d'une batterie constamment vide. Le contrôleur peut être facilement remplacé. Dès que les pièces du panneau sont en panne, la devise est: plug and play
Contrôleur / redresseur pour Aprilia Derbi Piaggio Vespa 50ccm 2T, 4T 100ccm 4T Kokusan
101 Octane
EN STOCK
31,51 EUR*
Poids d’expédition: 0,14 kg
Kit de vis Pôle de batterie M5x10 mm, cruciforme, hexagone, SIP pour pratiquement tous les scooters 50ccm 2T, 4T AC, LC
SIP Spareparts
EN STOCK
2,52 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Régulateur / redresseur OEM pour Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa 50ccm 2T, 4T, 100ccm 4T (Kokusan)
Piaggio
EN STOCK
34,45 EUR*
Poids d’expédition: 0,14 kg
 
 
L'allumage se compose d'un stator à bobines (plaque de base) et d'un rotor de générateur à aimants. Le mouvement de rotation du rotor autour du stator crée une tension alternative. Pour garantir le fonctionnement du moteur, le générateur d'impulsions de démarrage (générateur d'impulsions d'allumage) garantit le bon calage de l'allumage. Le remplacement de pièces individuelles de l'alternateur n'est recommandé que pour les tournevis expérimentés. Nous recommandons des groupes électrogènes ou un atelier à tout le monde.
Boîte d'assortiment de clavettes 80-pièces
Diverse / Import
PAS DE STOCK
13,78 EUR*
Poids d’expédition: 0,35 kg
Clavette d'allumage Buzzetti 9,5x2,5x3,7mm pour D50B0, EBE, EBS
Buzzetti
EN STOCK
1,43 EUR*
Poids d’expédition: 0,00 kg
Clavette d'allumage OEM 9,5x2,5x3,7mm pour D50B0, EBE, EBS
Piaggio
EN STOCK
4,20 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Cosse de masse en cuivre
OEM Standard
EN STOCK
4,29 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Couvercle d'allumage TUNR look carbone pour D50B0
TUNR
EN STOCK
16,22 EUR*
Poids d’expédition: 0,61 kg
Couvercle d'allumage TUNR noir pour D50B0
TUNR
EN STOCK
11,09 EUR*
Poids d’expédition: 0,80 kg
Ressort de disque / clavette alternateur 10 pièces pour Derbi Senda R, SM, GPR 50ccm 2T D50B, EBE, EBS moteur
DMP
EN STOCK
7,98 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Rotor d'allumage OEM pour Derbi D50B0 Euro4 2018-
Piaggio
EN STOCK
21,09 EUR*
Poids d’expédition: 0,77 kg
Stator d'allumage OEM pour Derbi D50B0 Euro4 2018-
Piaggio
PAS DE STOCK
41,51 EUR*
Poids d’expédition: 0,53 kg
Écrou Polrad M10x1,0 pour moteurs Piaggio / Derbi D50B0, EBE, EBS
101 Octane
EN STOCK
1,85 EUR*
Poids d’expédition: 0,04 kg
Écrou d'allumage OEM M10x1.0 pour Piaggio / Derbi D50B0, EBE, EBS
Piaggio
EN STOCK
3,70 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Les boîtiers d'allumage CDI sont disponibles avec ou sans limitation de vitesse. Si vous souhaitez régler votre moteur, vous devriez obtenir au préalable une unité d'allumage détrottée. Lors du remplacement du CDI, assurez-vous que l'option de connexion et le type de tension de la pièce de rechange correspondent au véhicule. Le type de tension AC est marqué avec AC, DC avec DC.
Boîte d'allumage CDI OEM 45km/h pour Derbi D50B0 Euro4 2018-
Piaggio
EN STOCK
162,44 EUR*
Poids d’expédition: 0,25 kg
Boîtier CDI Malossi Digitronic pour Aprilia RS 50, RX 50, Derbi Senda 50
Malossi
EN STOCK
153,95 EUR*
Poids d’expédition: 0,33 kg
Boîtier CDI Premium Performance pour Derbi D50B0 Euro4 2018-
101 Octane
PAS DE STOCK
64,03 EUR*
Poids d’expédition: 0,20 kg
Boîtier CDI réglable pour Derbi D50B0 Euro4 2018-
101 Octane
EN STOCK
35,21 EUR*
Poids d’expédition: 0,22 kg
Kit débridage CDI réglable / collecteur chromé pour Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT 2018- (Euro4)
101 Octane
EN STOCK
88,40 EUR*
Poids d’expédition: 1,27 kg
Kit débridage CDI réglable / collecteur inox pour Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT 2018- (Euro4)
101 Octane
EN STOCK
114,29 EUR*
Poids d’expédition: 1,09 kg
Kit débridage Premium Inox pour Derbi Senda, Aprilia RX/SX, Gilera RCR, SMT 2018- (Euro4)
101 Octane
EN STOCK
152,69 EUR*
Poids d’expédition: 1,03 kg
Kit débridage Prémium / collecteur chromé pour Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT 2018- (Euro4)
101 Octane
EN STOCK
125,21 EUR*
Poids d’expédition: 1,13 kg
Kit débridage Prémium / collecteur noir pour Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT 2018- (Euro4)
101 Octane
EN STOCK
121,18 EUR*
Poids d’expédition: 0,56 kg
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