Hyosung SB 50 Cab / Gamma 97- SB50G - Pièces détachées et accessoires
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Avec un déplacement plus important, plus de canaux de débordement et de sortie et les meilleures conditions thermiques dans le cylindre, les performances de presque toutes les machines peuvent être considérablement améliorées. Il est important de faire attention aux instructions du fabricant et de passer simultanément à un carburateur sport ou d'augmenter les jets de carburateur, en fonction de la valeur guide. De nombreux changements doivent également être notés dans les articles.
Kit cylindre Airsal Sport 49,3ccm 41mm pour Hyosung SF50
Airsal
EN STOCK
79,50 EUR*
Poids d’expédition: 0,79 kg
 
 
Si vous souhaitez éviter un grippage du piston, vous devez vérifier le piston pour les marques de meulage tous les 10 000 km. Si vous en trouvez un, cela signifie: Changez le piston rapidement! Cela a également les bons effets secondaires d'une consommation de carburant inférieure et d'une puissance moteur plus élevée. Des kits de piston appropriés sont disponibles auprès de divers fournisseurs, y compris des segments de piston, des clips de piston et des axes de piston pour peu d'argent.
Cage à aiguilles Naraku HD argent 10x14x13mm
Naraku
EN STOCK
7,48 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
Piston complet Barikit 50ccm 41mm pour Suzuki Address, Katana AC 50, Derbi Vamos
Barikit
EN STOCK
28,49 EUR*
Poids d’expédition: 0,09 kg
 
Changer une culasse, surtout avec des moteurs 4 temps, n'est pas pour les débutants. L'échange et le meulage des vannes en relation avec les outils spéciaux requis doivent être appris. Nous recommandons donc des tournevis moins expérimentés d'utiliser des culasses sur lesquelles des soupapes, des ressorts de soupape, des joints de tige de soupape, etc. sont déjà prémontés. Avec une culasse pour moteurs 2 temps, l'échange est très facile et peut également être effectué par des profanes techniquement expérimentés.
Insert de réparation de filetage M14 pour filetage bougie / culasse
OEM Standard
EN STOCK
3,87 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
Écrou de culasse Naraku jeu de 4 - M6
Naraku
EN STOCK
3,19 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Écrou de culasse Naraku jeu de 4 - M7
Naraku
EN STOCK
3,28 EUR*
Poids d’expédition: 0,04 kg
écrou de culasse M7 - 4 pièces
Diverse / Import
EN STOCK
2,10 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
 
 
Le vilebrequin convertit les forces du piston en couple, qui à son tour entraîne la transmission. Pour que tout se passe bien, elle a besoin du bon roulement d'axe de piston et de suffisamment d'huile moteur. Si l'un d'eux a été oublié et que le vilebrequin est cassé, il existe de nombreux fournisseurs de vilebrequins de remplacement. Assurez-vous que l'arbre est adapté au modèle de véhicule.
Boîte d'assortiment de clavettes 80-pièces
Diverse / Import
PAS DE STOCK
13,78 EUR*
Poids d’expédition: 0,35 kg
Cage à aiguilles 10x14x13mm pour Minarelli, Morini
101 Octane
EN STOCK
3,28 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Cage à aiguilles Malossi 10x14x13mm cuivre pour Minarelli 10mm
Malossi
EN STOCK
10,08 EUR*
Poids d’expédition: 0,06 kg
Cage à aiguilles Naraku HD Heavy Duty 10x14x13mm
Naraku
EN STOCK
5,13 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Cage à aiguilles Naraku HD argent 10x14x13mm
Naraku
EN STOCK
7,48 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
Cage à aiguilles Polini 10x14x13mm pour Minarelli, Morini
Polini
EN STOCK
7,65 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Cage à aiguilles Top Racing 10x14x13mm
Top Racing
PAS DE STOCK
2,19 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Cage à aiguilles Top Racing renforcé 10x14x13mm
Top Racing
EN STOCK
6,68 EUR*
Poids d’expédition: 0,04 kg
Palier d'axe de piston cage argent DMP 10x14x13mm
DMP
EN STOCK
5,80 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
 
 
Lors du remplacement du vilebrequin, de nouveaux roulements et bagues d'étanchéité de vilebrequin doivent toujours être utilisés, car les roulements à billes sensibles seront endommagés lors du démontage. Les roulements standard ont une cage métallique, tandis que les roulements de vilebrequin ont une cage en polyamide à faible friction (PTFE) pour des applications spéciales (par exemple, la course). Il existe des instructions d'installation spéciales pour ces roulements en polyamide.
Cage à aiguilles Naraku HD argent 10x14x13mm
Naraku
EN STOCK
7,48 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
Cold shock spray Presto 400ml
Presto
EN STOCK
7,14 EUR*
Prix ​​de base: 17,86 EUR / Liter
Poids d’expédition: 0,31 kg
Kit roulements de vilebrequin Naraku HD Heavy Duty pour Hyosung
Naraku
EN STOCK
21,97 EUR*
Poids d’expédition: 0,32 kg
Roulements à billes SKF 6204 20x47x14 Cage métallique -C4-
SKF
EN STOCK
7,48 EUR*
Poids d’expédition: 0,11 kg
 
Avec une longue durée de vie, la corrosion peut se produire dans le carburateur, en particulier les buses en cuivre fixent le vert-de-gris. Souvent, tout ce qui est nécessaire est un nettoyage ou un changement de carburateur qui prend du temps. Il convient de noter que la largeur de connexion du collecteur d'admission et du filtre à air, ainsi que le diamètre de la buse principale, conviennent au type de véhicule.
Carburateur type PHBL 30mm avec starter manuel et bride enfichable
OEM Standard
EN STOCK
65,13 EUR*
Poids d’expédition: 0,57 kg
 
Si vous voulez plus de puissance, un carburateur de réglage est le bon choix. Avec une section transversale de passage plus grande, cela garantit que plus de mélange de carburant peut s'écouler dans le cylindre en même temps. Dans le cas d'un cylindre accordé, l'installation d'un carburateur de réglage est absolument nécessaire, car c'est le seul moyen d'enrichir suffisamment l'air en essence et d'assurer le refroidissement et la lubrification internes du cylindre avec les moteurs 2 temps.
Carburateur Dellorto PHBG 19 BS Lubrification du mélange de course
Dellorto
EN STOCK
81,18 EUR*
Poids d’expédition: 0,45 kg
Carburateur Dellorto PHBG 19 DS Lubrification séparée
Dellorto
EN STOCK
90,34 EUR*
Poids d’expédition: 0,46 kg
Carburateur Dellorto PHBG 19 DS Racing Black Edition
Dellorto
PAS DE STOCK
93,95 EUR*
Poids d’expédition: 0,52 kg
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