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Note : Conformément au règlement (UE) 2019/1148 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2019 concernant la commercialisation et l'utilisation des précurseurs d'explosifs, nous ne sommes plus autorisés à fournir des batteries avec un emballage acide séparé aux consommateurs privés à partir du 1er février 2020. Toutefois, ces piles peuvent encore être délivrées remplies aux consommateurs privés par un détaillant spécialisé local. Veuillez contacter l'un de nos revendeurs spécialisés ou un atelier de motos affilié, ils peuvent vous procurer la batterie.
  PAS DE STOCK
22,27 EUR*
Poids d’expédition: 1,88 kg
  
  PAS DE STOCK
41,18 EUR*
Poids d’expédition: 2,10 kg
Le régulateur (également appelé redresseur) transforme la tension alternative générée dans l'alternateur en la tension continue requise. Il est exposé à des températures élevées et se brise souvent. Un redresseur défectueux est visible en raison des phares clignotants, des ampoules qui brûlent fréquemment et d'une batterie constamment vide. Le contrôleur peut être facilement remplacé. Dès que les pièces du panneau sont en panne, la devise est: plug and play
  EN STOCK
2,52 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Les boîtiers d'allumage CDI sont disponibles avec ou sans limitation de vitesse. Si vous souhaitez régler votre moteur, vous devriez obtenir au préalable une unité d'allumage détrottée. Lors du remplacement du CDI, assurez-vous que l'option de connexion et le type de tension de la pièce de rechange correspondent au véhicule. Le type de tension AC est marqué avec AC, DC avec DC.
La bougie doit être nettoyée tous les 2500 km et remplacée tous les 5000 km. Lors du changement, faites attention à la valeur thermique de la bougie. Les moteurs de tuning en particulier peuvent devenir plus chauds et nécessitent donc une bougie d'allumage avec une valeur thermique plus élevée. Les conducteurs fréquents devraient également envisager d'installer une meilleure bobine d'allumage. Ceux-ci assurent un allumage plus propre à des régimes moteur très élevés et un meilleur démarrage par temps froid.
 PAS DE STOCK
5,88 EUR*
Poids d’expédition: 0,07 kg
 EN STOCK
13,53 EUR*
Poids d’expédition: 0,15 kg
EN STOCK
4,96 EUR*
Poids d’expédition: 0,14 kg
Les clignotants sont prescrits dans le code de la route. Si un indicateur d'origine est cassé, il existe des répliques identiques et peu coûteuses, mais aussi des pièces détachées d'origine. Tous les indicateurs et les verres indicateurs de notre boutique ont une marque E et peuvent être légalement installés. Pour garantir un remplacement sans problème, vous devez utiliser le numéro OEM. Vérifier (fabricant d'équipement d'origine).
    EN STOCK
13,78 EUR*
Poids d’expédition: 0,10 kg
Le système électrique d'un cyclomoteur ou d'un scooter n'est pas aussi compliqué que celui d'autres véhicules, mais beaucoup de choses peuvent également se briser ici. Du démarreur et du clignotant au klaxon et des condensateurs à l'interrupteur d'allumage, toutes les pièces sont sujettes à la corrosion, subissent des plis ou s'usent simplement en raison de grandes quantités d'électricité. Dans ce cas, nous avons des pièces de rechange d'origine dans notre gamme ainsi que des alternatives identiques et peu coûteuses.
 
EN STOCK
3,09 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
EN STOCK
3,79 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
 PAS DE STOCK
6,05 EUR*
Poids d’expédition: 0,08 kg
En plus de la pompe à essence et du système d'injection, il est parfois nécessaire d'optimiser l'injection. C'est souvent le cas lorsqu'il est nécessaire d'optimiser l'alimentation en carburant en raison de modifications apportées à l'échappement, à l'arbre à cames ou au cylindre. À l'aide d'un émulateur lambda ou d'un module d'injection, la quantité de carburant peut être allégée ou enrichie. Les sociétés Malossi et Turbokit proposent des unités de contrôle d'injection individuelles en plus des systèmes d'injection complets.
  EN STOCK
265,38 EUR*
Poids d’expédition: 0,35 kg
  PAS DE STOCK
32,77 EUR*
Poids d’expédition: 0,04 kg
Si le moteur ne démarre plus, le démarreur peut être cassé. Cela se produit, par exemple, en raison de contacts corrodés dans les lignes électriques. Si le démarreur doit être changé, faites attention au nombre de dents (9, 10, 11, ...) et au diamètre de l'arbre qui met le vilebrequin en mouvement.
  EN STOCK
24,79 EUR*
Poids d’expédition: 0,61 kg
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