Piaggio Fly 125 ie 3V AC 14- [RP8M77510] - Pièces détachées et accessoires
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Une mauvaise accélération, une vitesse de pointe réduite ou une puissance moteur réduite au démarrage sont le résultat d'une courroie trapézoïdale usée. Selon le calendrier d'entretien du scooter, les courroies trapézoïdales sont remplacées tous les 5000-10000 km dans le cadre de l'inspection. Remarque: Souvent, l'usure des fentes de guidage sur le disque du convertisseur entraîne un "pic" au démarrage, qui est responsable de la déchirure d'une courroie trapézoïdale. Si la courroie trapézoïdale casse, vérifiez toujours le convertisseur et l'embrayage aussi!

NOTEZ S'IL VOUS PLAÎT: Nous proposons des courroies trapézoïdales de différents fabricants. Malheureusement, il n'existe pas de méthode normalisée pour déterminer la longueur de la courroie trapézoïdale. Selon la marque de la courroie trapézoïdale, la longueur de la courroie est mesurée à l'extérieur, à l'intérieur ou au milieu. En conséquence, les tailles de courroies spécifiées peuvent parfois dévier de quelques millimètres. Une courroie trapézoïdale adaptée au modèle du véhicule est toujours fournie.
Courroie OEM pour Vespa Primavera, Sprint, Liberty iGet 125 3V
Piaggio
EN STOCK
37,06 EUR*
Poids d’expédition: 0,16 kg
Courroie Polini Aramid Maxi Belt pour Vespa Primavera, Sprint, Liberty iGet 125cc
Polini
EN STOCK
35,46 EUR*
Poids d’expédition: 0,16 kg
Courroie trapézoïdale Bando 770-19.8-28 pour Vespa Primavera, Sprint, Liberty iGet 125 3V
Bando
EN STOCK
27,31 EUR*
Poids d’expédition: 0,17 kg
Le variateur fait partie de l'entraînement, également appelé CVT. Il se compose de l'unité vario et de la poulie à courroie trapézoïdale. Le variateur est largement responsable du comportement de commutation. En plus des variateurs de remplacement, des variateurs de réglage sont également disponibles. L'accélération et la vitesse de pointe sont optimisées grâce à des angles de pas optimisés de la poulie et des chemins de roulement optimisés.
Joue fixe de variateur pour Vespa Primavera/Sprint, LX, LXV, S, Piaggio Fly, Liberty 125/150cc 4T 3V Euro3 / Euro4
101 Octane
EN STOCK
22,69 EUR*
Poids d’expédition: 0,24 kg
Patins Malossi noir Multivar 2000 - 3 pièces
Malossi
PAS DE STOCK
6,55 EUR*
Poids d’expédition: 0,04 kg
Variateur Malossi Multivar 2000 pour Piaggio Fly, Liberty, Vespa Primavera, Sprint 125ie, 150ie 3V
Malossi
PAS DE STOCK
120,67 EUR*
Poids d’expédition: 1,20 kg
Variateur Malossi Multivar 2000 pour Vespa, Piaggio 125i, 150i 3V
Malossi
EN STOCK
123,95 EUR*
Poids d’expédition: 1,06 kg
Variateur Naraku Maxi-Speed pour Piaggio Fly, Liberty, Vespa Primavera, Sprint, LX, S 125i, 150i 3V
Naraku
EN STOCK
116,47 EUR*
Poids d’expédition: 0,78 kg
Variateur Polini Maxi Hi-Speed pour Piaggio Fly, Liberty, Vespa Primavera, Sprint 125ie, 150ie 3V
Polini
EN STOCK
103,78 EUR*
Poids d’expédition: 1,22 kg
Variateur Polini Maxi Hi-Speed pour Piaggio Liberty 125ie 3V, Vespa Primavera 125ie 3V, Sprint 125ie 3V
Polini
EN STOCK
123,87 EUR*
Poids d’expédition: 1,22 kg
Variateur Yasuni Axial pour Piaggio Fly, Liberty, Medley, Vespa Primavera, Sprint, GTS, S 125
Yasuni
EN STOCK
145,04 EUR*
Poids d’expédition: 1,04 kg
 
Étant donné que le variateur à rouleaux (CVT) est un embrayage centrifuge, la vitesse de connexion du variateur à rouleaux est déterminée avec les rouleaux variateurs ou les poids des variateurs. Si des modifications ont été apportées au moteur (par exemple, cylindre de réglage ou échappement), le variateur doit également être réglé sur la nouvelle vitesse de puissance. De plus, les poids des variateurs sont sujets à une usure naturelle et doivent être changés tous les 5000-10000 km selon le véhicule.
Poids variateur Polini 20x14,5mm - 11,9g
Polini
PAS DE STOCK
13,03 EUR*
Poids d’expédition: 0,09 kg
Poids variomatic OEM original variomatic 20x15 - 19,00g - 1 pièce
Piaggio
EN STOCK
4,20 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
 
 
La partie arrière de l'entraînement est constituée de l'embrayage et du correcteur de couple. L'embrayage fonctionne à des températures élevées et est donc soumis à une forte usure. Les coussinets peuvent se vernir et le scooter ne démarrera pas correctement. Les fentes de guidage sur le disque du convertisseur sont cassées, ce qui signifie que le moteur tire au démarrage. En conséquence, la courroie trapézoïdale est très sollicitée et peut se déchirer.
Clavette d'embrayage 15,3x6,45x4mm pour moteurs Piaggio
RMS
EN STOCK
1,43 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Embrayage Malossi MHR Maxi Delta Clutch 134mm pour Piaggio, Vespa 125ie, 150ie 3V
Malossi
EN STOCK
115,63 EUR*
Poids d’expédition: 1,10 kg
Embrayage OEM pour Piaggio Fly, Liberty, Vespa LXV, Primavera, Sprint 125ie 3V
Piaggio
EN STOCK
145,21 EUR*
Poids d’expédition: 1,04 kg
Embrayage Polini Maxi Speed Clutch 3G For Race 134mm pour Vespa Primavera, Sprint, LX 125ie 3V
Polini
EN STOCK
79,41 EUR*
Poids d’expédition: 1,21 kg
Embrayage Top Performances pour Piaggio Liberty, Vespa Primavera, Sprint 125 3V
Top Performances
EN STOCK
41,60 EUR*
Poids d’expédition: 1,04 kg
Mâchoires d'embrayage Malossi MHR pour embrayages Delta Clutch
Malossi
EN STOCK
35,80 EUR*
Poids d’expédition: 0,52 kg
Ressort d'embrayage Malossi MHR Racing pour Kymco, Peugeot, Piaggio
Malossi
EN STOCK
15,88 EUR*
Poids d’expédition: 0,05 kg
Ressort d'embrayage Malossi MHR Racing pour Piaggio, Vespa, Kymco Maxi-Scooter
Malossi
EN STOCK
16,55 EUR*
Poids d’expédition: 0,08 kg
Ressort d'embrayage Malossi Racing pour Honda, Kymco, GY6 125, 150cc Maxi-Scooter
Malossi
EN STOCK
15,80 EUR*
Poids d’expédition: 0,05 kg
Ressort d'embrayage Polini Sport pour Aprilia, Honda, Piaggio
Polini
EN STOCK
16,64 EUR*
Poids d’expédition: 0,09 kg
Ressort d'embrayage Polini Sport pour Piaggio, Vespa
Polini
EN STOCK
14,37 EUR*
Poids d’expédition: 0,05 kg
Tube de graisse Malossi MHR Grease
Malossi
PAS DE STOCK
7,40 EUR*
Prix ​​de base: 18,49 EUR / 100g
Poids d’expédition: 0,10 kg
 
 
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