Malheureusement, les jantes de cyclomoteur, de scooter et de maxi scooter ne sont pas épargnées par les influences environnementales. Les jantes en acier rouillent? La peinture se détache-t-elle des jantes en aluminium? Ensuite, il est probablement temps pour une paire de nouvelles jantes. Ils peuvent également donner au véhicule un look plus sportif, car avec les jantes en aluminium, chaque cyclomoteur est complètement différent.
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Ecrou crénelé M14x1,5 mm, tambour de frein arrière, SIP 50-125, PV, ET3, 125 VN-TS, 150 VL-Super, 160 GS, 180 SS, Rally, P80-150X, PX80-150 E 1°, P150S 1°, P200E 1°
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Entretoise jante SIP pour Vespa 98, 125 V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VNA, Hoffmann, VNB, ACMA, 150 VL, VB, VBA, VBB
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Jante tubeless SIP pour Vespa 98, 125 V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VNA, Hoffmann, VNB, ACMA, 150 VL, VB, VBA, VBB
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Jante tubeless SIP pour Vespa 98, 125 V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VNA, Hoffmann, VNB, ACMA, 150 VL, VB, VBA, VBB
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Jante tubeless SIP pour Vespa 98, 125 V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VNA, Hoffmann, VNB, ACMA, 150 VL, VB, VBA, VBB
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Roue complète SIP "Classic" 3.50-8 53P TL, TT avant et arrière, pour Vespa 98, 125 V1-30, VM, VN, VNA, VNB, 150 VL, VB1, VBA, VBB
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Roue complète SIP "Classic" 3.50-8 53P TL, TT reinforced avant et arrière, pour Vespa 98, 125 V1-30, VM, VN, VNA, VNB, 150 VL, VB1, VBA, VBB
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Roue complète SIP Classic 2.0 3.50-8 53P TL, TT avant et arrière, pour Vespa 98, 125 V1-30, VM, VN, VNA, VNB, 150 VL, VB1, VBA, VBB
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Comme pour tous les autres véhicules, faites attention à la profondeur de sculpture et à l'étiquetage des pneus de cyclomoteur. Les pneus d'hiver doivent être marqués "M + S" sur la route. Des pneus avec différentes bandes de roulement de tailles 10, 12, 13 et 14 pouces peuvent être trouvés ici. Seuls les pneus slicks pour scooters n'ont pas de profil et ne sont donc pas autorisés pour la circulation routière.
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Une chambre à air de cyclomoteur peut être réparé avec de petits trous sur le chemin avec un kit de réparation pour les tuyaux, mais ne devrait pas être une disposition permanente. Le tuyau doit être remplacé dès que possible. Cela ne s'applique pas aux pneus sans chambre à air. Les trous dans les clous ou vis rétractés peuvent être facilement réparés avec un kit de réparation de pneu sans chambre à air.
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