Vespa Modern GTS 300 ie 4V 17- ABS E4 (Asia) [ZAPMA3301] - Pièces détachées et accessoires
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Note : Conformément au règlement (UE) 2019/1148 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2019 concernant la commercialisation et l'utilisation des précurseurs d'explosifs, nous ne sommes plus autorisés à fournir des batteries avec un emballage acide séparé aux consommateurs privés à partir du 1er février 2020. Toutefois, ces piles peuvent encore être délivrées remplies aux consommateurs privés par un détaillant spécialisé local. Veuillez contacter l'un de nos revendeurs spécialisés ou un atelier de motos affilié, ils peuvent vous procurer la batterie.
Batterie Fulbat FTX12-BS GEL
Fulbat
EN STOCK
46,22 EUR*
Poids d’expédition: 4,03 kg
 
Le régulateur (également appelé redresseur) transforme la tension alternative générée dans l'alternateur en la tension continue requise. Il est exposé à des températures élevées et se brise souvent. Un redresseur défectueux est visible en raison des phares clignotants, des ampoules qui brûlent fréquemment et d'une batterie constamment vide. Le contrôleur peut être facilement remplacé. Dès que les pièces du panneau sont en panne, la devise est: plug and play
Contrôleur / redresseur pour Aprilia Atlantic, Piaggio Beverly, MP3, Vespa GTS / GTV
101 Octane
EN STOCK
47,11 EUR*
Poids d’expédition: 0,38 kg
 
 
L'allumage se compose d'un stator à bobines (plaque de base) et d'un rotor de générateur à aimants. Le mouvement de rotation du rotor autour du stator crée une tension alternative. Pour garantir le fonctionnement du moteur, le générateur d'impulsions de démarrage (générateur d'impulsions d'allumage) garantit le bon calage de l'allumage. Le remplacement de pièces individuelles de l'alternateur n'est recommandé que pour les tournevis expérimentés. Nous recommandons des groupes électrogènes ou un atelier à tout le monde.
Clavette d'allumage Buzzetti 12x3x5mm pour Piaggio, Minarelli, Morini
Buzzetti
EN STOCK
1,18 EUR*
Poids d’expédition: 0,00 kg
Clé à bois / alternateur à coin Buzzetti 12x3x5mm
Buzzetti
EN STOCK
1,43 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
 
Les boîtiers d'allumage CDI sont disponibles avec ou sans limitation de vitesse. Si vous souhaitez régler votre moteur, vous devriez obtenir au préalable une unité d'allumage détrottée. Lors du remplacement du CDI, assurez-vous que l'option de connexion et le type de tension de la pièce de rechange correspondent au véhicule. Le type de tension AC est marqué avec AC, DC avec DC.
Bobine d'allumage pour Piaggio, Vespa, Aprilia, Peugeot, Derbi, Gilera 50-500ccm 4T
101 Octane
EN STOCK
26,13 EUR*
Poids d’expédition: 0,46 kg
bobine d'allumage OEM pour Piaggio, Vespa, Aprilia, Peugeot, Derbi, Gilera 50-500ccm 4 temps
Piaggio
EN STOCK
40,59 EUR*
Poids d’expédition: 0,42 kg
 
La bougie doit être nettoyée tous les 2500 km et remplacée tous les 5000 km. Lors du changement, faites attention à la valeur thermique de la bougie. Les moteurs de tuning en particulier peuvent devenir plus chauds et nécessitent donc une bougie d'allumage avec une valeur thermique plus élevée. Les conducteurs fréquents devraient également envisager d'installer une meilleure bobine d'allumage. Ceux-ci assurent un allumage plus propre à des régimes moteur très élevés et un meilleur démarrage par temps froid.
Bougie d'allumage Champion RG4HC
Champion
EN STOCK
8,24 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Bougie d'allumage DENSO IU24 Iridium Power
Denso
EN STOCK
21,34 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Bougie d'allumage DENSO U31ETR
Denso
EN STOCK
8,74 EUR*
Poids d’expédition: 0,04 kg
Bougie d'allumage NGK CR8EKB
NGK
PAS DE STOCK
10,59 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Bougie d'allumage NGK Iridium CR8EIX
NGK
PAS DE STOCK
18,66 EUR*
Poids d’expédition: 0,04 kg
Bougie d'allumage Naraku Iridium 10-R8-LIR (CR8EIX)
Naraku
EN STOCK
9,70 EUR*
Poids d’expédition: 0,06 kg
Câble d'allumage à cosses OEM
Piaggio
EN STOCK
1,85 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
 
 
Les clignotants sont prescrits dans le code de la route. Si un indicateur d'origine est cassé, il existe des répliques identiques et peu coûteuses, mais aussi des pièces détachées d'origine. Tous les indicateurs et les verres indicateurs de notre boutique ont une marque E et peuvent être légalement installés. Pour garantir un remplacement sans problème, vous devez utiliser le numéro OEM. Vérifier (fabricant d'équipement d'origine).
Clignotant arrière droit, blanc OEM pour Vespa GT, GTS, GTV
Vespa
EN STOCK
43,03 EUR*
Poids d’expédition: 0,38 kg
Clignotant arrière gauche, blanc OEM pour Vespa GT, GTS, GTV
Vespa
PAS DE STOCK
33,57 EUR*
Poids d’expédition: 0,41 kg
Clignotant avant gauche OEM pour Vespa GT, GTS, GTV
Vespa
EN STOCK
105,04 EUR*
Poids d’expédition: 0,35 kg
Les clignotants facilitent les changements optiques. Les accessoires de clignotants sont généralement plus petits et donnent au véhicule un look plus sportif. Les véhicules plus anciens peuvent être convertis à la technologie LED.
Remarque: les clignotants LED nécessitent un relais de clignotants LED pour la mise en service ou une résistance pour les clignotants LED (tous deux disponibles séparément). Tous les indicateurs et les verres indicateurs de notre boutique ont une marque E et peuvent être légalement installés. La seule chose à laquelle prêter attention est la taille du support (par exemple M8, M10).
Jeu de clignotants arrière LED teinté gris fumée pour Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300
OEM Standard
EN STOCK
63,03 EUR*
Poids d’expédition: 0,44 kg
Jeu de clignotants avant LED teinté gris fumée pour Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300
OEM Standard
EN STOCK
63,03 EUR*
Poids d’expédition: 0,45 kg
 
Le système électrique d'un cyclomoteur ou d'un scooter n'est pas aussi compliqué que celui d'autres véhicules, mais beaucoup de choses peuvent également se briser ici. Du démarreur et du clignotant au klaxon et des condensateurs à l'interrupteur d'allumage, toutes les pièces sont sujettes à la corrosion, subissent des plis ou s'usent simplement en raison de grandes quantités d'électricité. Dans ce cas, nous avons des pièces de rechange d'origine dans notre gamme ainsi que des alternatives identiques et peu coûteuses.
Centrale de clignotant 2 pôles 12V pour Piaggio, Aprilia, Yamaha, Honda
101 Octane
EN STOCK
3,09 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
Centrale de clignotant OEM 12V 2x10+3,4W pour Vespa Primavera, Sprint, GTS
GUILERA
EN STOCK
26,42 EUR*
Poids d’expédition: 0,04 kg
Centrale de clignotant pour Aprilia, Derbi, Gilera, Honda, MBK, Peugeot, Piaggio, Yamaha
101 Octane
EN STOCK
3,79 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Relais de démarreur 12V 80A pour Piaggio
101 Octane
PAS DE STOCK
8,74 EUR*
Poids d’expédition: 0,09 kg
 
 
Qu'il s'agisse du verrou d'allumage, du siège ou du bouchon du réservoir de carburant, un nouveau verrou doit être trouvé si la clé est cassée ou perdue. Afin de ne pas avoir beaucoup de clés pour un véhicule, toutes les serrures peuvent être échangées en plus d'une. Il existe des jeux de verrous pour cela. Avec un jeu de serrures, comme avec toute autre pièce de rechange, il faut s'assurer qu'il convient au véhicule concerné.
Corps de serrure de direction à ressort de tension de fil OEM pour Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
EN STOCK
70,92 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Corps de serrure de direction à ressort de tension de fil OEM pour Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
EN STOCK
49,66 EUR*
Poids d’expédition: 0,00 kg
Interrupteur d'allumage pour Piaggio, Vespa à partir de 125ccm
Diverse / Import
EN STOCK
9,58 EUR*
Poids d’expédition: 0,08 kg
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