Le vilebrequin pleine longueur de Naraku Racing augmente la précompression dans le carter, ce qui se traduit par un taux de remplissage nettement meilleur. La vitesse de la puissance passe à la gamme supérieure. La masse plus importante du volant d'inertie de la version entièrement métallique augmente non seulement la puissance mais aussi le couple. Contrairement à l'arbre HPC de Naraku avec des inserts en plastique, la version entièrement métallique ne doit cependant être utilisée qu'à partir d'une cylindrée de 70 cm3.
Le vilebrequin est fourni avec un palier d'axe de piston pour les axes de piston de 10 mm.
Le vilebrequin est fourni avec un palier d'axe de piston pour les axes de piston de 10 mm.