Couvercle dembrayage BGM Pro Superstrong CNC Vespa Largeframe (1958-1962) argenté, conversion au type dembrayage PX pour Vespa
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Couvercle d'embrayage BGM Pro Superstrong CNC Vespa Largeframe (1958-1962) argenté, conversion au type d'embrayage PX pour Vespa

Réf.:
BGM8293S
91,60 EUR
Prix inclus 0% TVA, livraison gratuite en France
Poids d’expédition: 1,64 kg

COUVERCLE D'EMBRAYAGE BGM PRO SUPERSTRONG CNC ULTRALUBE

Le couvercle d'embrayage BGM PRO est usiné CNC dans la masse et offre les avantages suivants

  • GRANDE - Ainsi plug&amp ;montage play de tous les embrayages Oversize Sport/Race

  • GUIDE D'HUILE INTÉGRÉ - Le champignon séparateur d'embrayage est parfaitement lubrifié

  • DISPONIBLE POUR DEUX MOTORYPES - Vespa Largeframe 1958-1962 et 1962-2016

PLUG & ;amp ; PLAY MONTAGE
Le couvercle d'embrayage BGM PRO est la solution professionnelle pour pouvoir monter rapidement et facilement un embrayage CNC moderne. Le couvercle a été fondamentalement reconstruit et est conçu de manière optimale, tant en ce qui concerne le diamètre intérieur que la profondeur de construction.
REMARQUE : Le couvercle nécessite le bras d'embrayage en une pièce tel qu'il est utilisé par Piaggio depuis les modèles VBB2 depuis 1963 jusqu'aux modèles PX. L'ancien bras d'embrayage en deux parties (large) des modèles VNA, VBA, VNB1, VGLA et VBB1 ne convient pas. Veuillez utiliser ici le bras d'embrayage PX (voir accessoires).

ULTRALUBE
Une caractéristique unique du couvercle d'embrayage BGM PRO est le guidage d'huile intégré pour la lubrification de la butée de débrayage. Lorsqu'un couvercle d'embrayage de série est modifié par tournage/fraisage pour s'adapter à un embrayage CNC, la conduite d'huile de série pour la lubrification de la butée est souvent retirée. Avec le couvercle BGM PRO, il y a de la place pour tous les types d'embrayage, mais la butée de débrayage (champignon de séparation et plaque de pression) est parfaitement lubrifiée. Le couvercle est donc le complément parfait de tous les embrayages BGM PRO Ultralube, mais il est bien sûr également utile pour tout autre type d'embrayage.

VARIANTES

  • BGM8293S / BGM8293B Modèles Vespa Largeframe (1958-1962)
    Vespa VBA1T, VNA2T, VBB1T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T

    • Les carters moteurs des premiers modèles Vespa Largeframe sont moins profonds, de la distance entre la surface d'étanchéité du couvercle d'embrayage et le siège du palier du vilebrequin. Il est de plus en plus difficile de trouver des pièces de rechange pour les premiers modèles d'embrayages plats de ces moteurs et les embrayages sont souvent surchargés par une faible augmentation de puissance. Le couvercle d'embrayage BGM Pro pour ces moteurs est nettement plus haut que celui utilisé en série. Il permet d'utiliser sans autre modification les types d'embrayage dits PX/Cosa et, là aussi, directement les versions CNC renforcées. Ces moteurs peuvent ainsi être facilement adaptés à une technique d'embrayage moderne et stable. La rondelle fine (1,5 mm) de série continue d'être utilisée.

  • BGM8294S / BGM8294B Vespa Largeframemodels (1962-2016)
    Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T

    • Le couvercle d'embrayage BGM Pro permet d'utiliser tous les embrayages modernes de type Vespa PX fabriqués par CNC. Le contour du couvercle d'embrayage est adapté aux formes de construction massives des embrayages CNC et offre suffisamment d'espace pour les embrayages renforcés sans autres modifications. L'adaptation du contour de ce couvercle d'embrayage permet d'assurer l'alimentation en huile du champignon de séparation ou du palier du plateau de pression. L'utilisation d'un embrayage PX classique de type 6 ou 7 ressorts reste garantie.

Réf.:
BGM8293S
EAN/UPC:
4251389137382
Disponibilité:
2-7 jours
Fabricant:
BGM PRO
Poids d’expédition:
1,64 kg
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