Kymco MXU 250 R LG50AE / LG50AD - Pièces détachées et accessoires
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  • Kit cylindre Racing
  • Kit cylindre de rechange
  • Piston et segment
  • Pompe à eau et radiateur
Si les cylindres ou les colliers de piston sont défectueux, un kit de cylindre de rechange est requis. Les kits proposés sont destinés à remplacer le cylindre d'origine et peuvent généralement être facilement remplacés. Il est important de s'assurer que le kit de cylindre est fourni avec toutes les petites pièces nécessaires, comme les pistons, les segments de piston et les kits d'étanchéité, et qu'une bonne huile est utilisée après le changement. Une huile de qualité prolonge considérablement la durée de vie du nouveau cylindre.
Kit cylindre Naraku 250ccm pour Kymco, Barossa, Arctic Cat, PGO
Naraku
EN STOCK
225,21 EUR*
Poids d’expédition: 1,78 kg
 
 
Avec un déplacement plus important, plus de canaux de débordement et de sortie et les meilleures conditions thermiques dans le cylindre, les performances de presque toutes les machines peuvent être considérablement améliorées. Il est important de faire attention aux instructions du fabricant et de passer simultanément à un carburateur sport ou d'augmenter les jets de carburateur, en fonction de la valeur guide. De nombreux changements doivent également être notés dans les articles.
Kit cylindre Naraku Big Bore 300ccm pour KXR/MXU 250cc
Naraku
EN STOCK
284,87 EUR*
Poids d’expédition: 1,38 kg
 
 
Si vous souhaitez éviter un grippage du piston, vous devez vérifier le piston pour les marques de meulage tous les 10 000 km. Si vous en trouvez un, cela signifie: Changez le piston rapidement! Cela a également les bons effets secondaires d'une consommation de carburant inférieure et d'une puissance moteur plus élevée. Des kits de piston appropriés sont disponibles auprès de divers fournisseurs, y compris des segments de piston, des clips de piston et des axes de piston pour peu d'argent.
Piston complet Naraku 250ccm pour Kymco, Barossa, Arctic Cat, PGO
Naraku
EN STOCK
63,45 EUR*
Poids d’expédition: 0,29 kg
 
 
Les arbres à cames sont une variante de réglage simple et discrète. Le calage modifié de l'arbre à cames augmente le couple et améliore ainsi l'accélération et la capacité de montée. Mieux dit: pour plus de puissance dans toutes les situations de conduite.
Arbre à cames Naraku Sport pour Kymco, PGO 250-300cc
Naraku
EN STOCK
71,01 EUR*
Poids d’expédition: 0,42 kg
 
 
De l'échappement au cylindre, tous les composants d'un véhicule doivent être séparés et scellés. Si ce n'est pas le cas, il y a une perte de performances, des bruits désagréables ou même des dommages au moteur. Pour éviter cela, selon l'application, il existe des joints en caoutchouc, liège, métal, papier et tissu composite.
Joint d'embase 1,0mm pour scooter Kymco, Quad 250, 300
Naraku
EN STOCK
4,96 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Joint de carter variateur pour Kymco KXR, Maxxer, MXU 250ccm, 300ccm
Naraku
EN STOCK
25,55 EUR*
Poids d’expédition: 0,24 kg
Joint de queue de soupape Naraku pour GY6, Kymco 4T
Naraku
EN STOCK
2,02 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
Joint de queue de soupape pour Beta, Honda, Kymco, SYM
Naraku
EN STOCK
2,18 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Joints de cylindre (Top End) pour Kymco KXR 250, Maxxer 250, MXU 250
Naraku
EN STOCK
62,35 EUR*
Poids d’expédition: 0,09 kg
Joints de cylindre Naraku 250ccm pour Kymco, Barossa, Arctic Cat
Naraku
EN STOCK
25,97 EUR*
Poids d’expédition: 0,07 kg
Joints de moteur pour Kymco KXR 250, Maxxer 250, MXU 250
Naraku
EN STOCK
122,69 EUR*
Poids d’expédition: 1,15 kg
 
 
Une huile mauvaise ou inexistante est la mort de chaque moteur. Il vaut donc la peine de jeter un coup d'œil au filtre à huile, à la pompe à huile et à la courroie d'entraînement de temps en temps. Lors de la réparation ou du changement de l'un de ces composants, assurez-vous qu'ils correspondent au modèle de véhicule respectif.
Filtre à huile
101 Octane
EN STOCK
0,92 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
 
 
Si une pompe à eau fuit ou fait du bruit, elle doit être réparée. Il existe des kits de réparation spéciaux pour les pompes à eau qui résolvent exactement ces problèmes. Une roue motrice de pompe à eau usée doit être remplacée immédiatement, sinon il y a un risque de dommages importants au moteur en raison d'une surchauffe. Il vaut la peine de moderniser un refroidisseur à passage unique pour maintenir la température constante, en particulier avec des moteurs plus réglés.
Capteur de température de l'eau de refroidissement pour les scooters Kymco, Quad
RMS
EN STOCK
15,04 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Kit de réparation pompe à eau pour Kymco 250-300 LC
101 Octane
EN STOCK
29,33 EUR*
Poids d’expédition: 0,17 kg
 
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