LML Belladonna 150 RV 2T - Pièces détachées et accessoires
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Les repose-pieds et les protège-mains peuvent ne pas être aussi importants pour la conduite que le support moteur, les axes de roue et les éléments de commutation. Néanmoins, ce sont des éléments importants du véhicule. Le réservoir d'essence, le transmetteur de carburant et le bouchon de remplissage sont également nécessaires, tout comme les tuyaux d'eau de refroidissement, les couvercles de pignon et les barres de protection. À cet égard, les cyclomoteurs et les scooters sont aussi complexes que leur grand frère la moto.
Crash bar de tablier -MOTO NOSTRA- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - noir
Moto Nostra
  DISPONIBLE
48,70 EUR*
Poids d’expédition: 7,20 kg
Crash bar garde boue -MOTO NOSTRA- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - chromé
Moto Nostra
  DISPONIBLE
29,37 EUR*
Poids d’expédition: 3,76 kg
Crash bar garde boue -MOTO NOSTRA- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - noir
Moto Nostra
  DISPONIBLE
27,69 EUR*
Poids d’expédition: 3,76 kg
Porte-bagages avant Moto Nostra chromé pour Vespa Smallframe, Wideframe, Rally
Moto Nostra
  DISPONIBLE
53,70 EUR*
Poids d’expédition: 6,98 kg
Les pièces de rechange d'origine pour fourches télescopiques sont souvent si chères qu'il ne vaut pas la peine de les remplacer. Bien que vous puissiez bien sûr acheter individuellement le pont de fourche, la flèche télescopique, le soufflet, le tube de direction et l'écrou de direction, il vaut la peine de comparer les prix avec des fourches télescopiques de rechange bon marché. Afin d'éviter des dommages conséquents coûteux, il est particulièrement important de vérifier régulièrement les bagues d'étanchéité. Les films d'huile sur les tubes plongeurs sont des preuves fiables de joints d'étanchéité télescopiques fissurés ou poreux. Un nouvel ensemble de bagues d'étanchéité est bon marché et vaut de l'argent!
 
 
Quiconque installe une nouvelle fourche sur le véhicule doit toujours changer le roulement de la tête de direction. Le roulement doit être graissé avant l'installation. Si cela n'a pas été fait correctement ou si le roulement de direction s'est tout simplement usé au fil du temps, le roulement de la tête de direction gèlera. C'est ce qu'on appelle quand les camps ont des points de repos. Ces défauts apparaissent lentement. L'indication est une expérience de conduite "flottante".
Jeu de roulements de tête de direction OEM pour Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
EN STOCK
12,77 EUR*
Poids d’expédition: 0,09 kg
Jeu de roulements pour la tête de direction de Piaggio, Italjet
Buzzetti
EN STOCK
24,12 EUR*
Poids d’expédition: 0,24 kg
Roulement de colonne de direction pour Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, LML
Diverse / Import
EN STOCK
6,30 EUR*
Poids d’expédition: 0,12 kg
 
 
Les amortisseurs des scooters et des cyclomoteurs sont des pièces d'usure. Après une longue période d'inactivité, l'amortisseur peut être rouillé ou fuir. Même si le ressort est fatigué, un amortisseur de rechange est nécessaire. Vous devez choisir entre des ressorts mécaniques ou un système d'amortisseur hydraulique. Les amortisseurs de réglage de qualité supérieure sont même réglables manuellement. Nous recommandons de toujours remplacer les amortisseurs défectueux par paire.
Adapteur de l`amortisseur avant -BGM PRO de BGM PRO SC/F16 Competition - Vespa PK/PX - 210/165mm - utilisé pour abaisser la fourche avant
BGM PRO
  DISPONIBLE
25,17 EUR*
Poids d’expédition: 0,20 kg
Amortisseur arrière BGM PRO SC/R12 COMPETITION, 330mm noir pour Vespa PX80-200, T5 125, Rally 180-200, Sprint150 , GT125 V50, PV, ET3
BGM PRO
EN STOCK
251,26 EUR*
Poids d’expédition: 1,96 kg
Amortisseur arrière Carbone Hi-Tech 340-365mm chromé pour Vespa 50-90-125 Primavera, ET3
Carbone
EN STOCK
144,12 EUR*
Poids d’expédition: 1,82 kg
Amortisseur arrière Carbone Sport 345mm rouge / noir pour Vespa 50-90-125 Primavera, ET3
Carbone
EN STOCK
60,00 EUR*
Poids d’expédition: 1,84 kg
Amortisseur arrière Carbone Standard 335mm noir pour Vespa 50-90-125 Primavera, ET3
Carbone
EN STOCK
52,27 EUR*
Poids d’expédition: 1,83 kg
Amortisseur arrière Carbone Standard 345mm phosphaté pour Vespa 50-90-125 Primavera, ET3
Carbone
EN STOCK
34,45 EUR*
Poids d’expédition: 1,81 kg
Amortisseur arrière Forsa pour Vespa PX 80-200, LML Star 2-Temps
RMS
EN STOCK
92,35 EUR*
Poids d’expédition: 1,60 kg
Amortisseur arrière pour Vespa GL, PX, Primavera, Rallye, Super 125-200
RMS
EN STOCK
46,89 EUR*
Poids d’expédition: 1,83 kg
Amortisseur avant Forsa pour Vespa PX 80-200, LML Star
RMS
EN STOCK
114,29 EUR*
Poids d’expédition: 1,60 kg
Boulon d'amortisseur YSS M9x70 pour LML Star 125, Vespa PX80, PX125
YSS
EN STOCK
5,97 EUR*
Poids d’expédition: 0,05 kg
Entretoise amortisseur arrière Silentblock BGM PRO 52mm pour Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc
BGM PRO
  DISPONIBLE
4,96 EUR*
Poids d’expédition: 0,10 kg
Entretoise amortisseur arrière/Silentblock BGM PRO l=48mm pour Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc
BGM PRO
  DISPONIBLE
4,96 EUR*
Poids d’expédition: 0,10 kg
Jeu silent-bloc amortisseur/moteur -BGM PRO (Made in Germany) Ø=10mm x 48mm- Vespa PX (1984-), T5 125cc, PK
BGM PRO
EN STOCK
13,11 EUR*
Poids d’expédition: 0,08 kg
Kit châssis / jeu d'amortisseurs noir / gris pour Vespa PX, PE 125, 150, 200
OEM Standard
EN STOCK
133,19 EUR*
Poids d’expédition: 3,85 kg
Kit châssis / jeu d'amortisseurs phosphatés / gris pour LML Star, Deluxe, Vespa PX, PE
OEM Standard
EN STOCK
143,28 EUR*
Poids d’expédition: 3,97 kg
Kit de suspension / Jeu d'amortisseurs Carbone Sport rouge / noir pour LML Star, Deluxe, Vespa PX, PE
Carbone
EN STOCK
167,23 EUR*
Poids d’expédition: 3,85 kg
Kit de suspension / Jeu d'amortisseurs Sport Elegance argent pour Vespa PX, PE 125, 150, 200
OEM Standard
EN STOCK
160,50 EUR*
Poids d’expédition: 3,80 kg
Silentbloc caoutchouc amortisseur/moteur -BGM PRO- Vespa largeframe, Smallframe
BGM PRO
EN STOCK
4,19 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
Silentbloc d'amortisseur arrière pour Vespa, LML
RMS
EN STOCK
8,57 EUR*
Poids d’expédition: 0,10 kg
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