Piaggio Liberty 125 ie 3V 15- [RP8M89120] - Pièces détachées et accessoires
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Avec un déplacement plus important, plus de canaux de débordement et de sortie et les meilleures conditions thermiques dans le cylindre, les performances de presque toutes les machines peuvent être considérablement améliorées. Il est important de faire attention aux instructions du fabricant et de passer simultanément à un carburateur sport ou d'augmenter les jets de carburateur, en fonction de la valeur guide. De nombreux changements doivent également être notés dans les articles.
Kit cylindre Malossi I-Tech 185ccm pour Vespa Primavera, Sprint 125-150, Piaggio Liberty 125 3V 4T AC
Malossi
EN STOCK
510,59 EUR*
Poids d’expédition: 2,09 kg
Kit cylindre Polini Aluminium 171cc 61mm pour Vespa Primavera, Sprint 125-150, Piaggio Liberty 125 3V 4T AC
Polini
EN STOCK
422,02 EUR*
Poids d’expédition: 2,34 kg
Kit de cylindres Malossi I-Tech 185cc pour Vespa Primavera, Sprint 125-150 Euro4
Malossi
EN STOCK
306,72 EUR*
Poids d’expédition: 1,78 kg
 
 
Changer une culasse, surtout avec des moteurs 4 temps, n'est pas pour les débutants. L'échange et le meulage des vannes en relation avec les outils spéciaux requis doivent être appris. Nous recommandons donc des tournevis moins expérimentés d'utiliser des culasses sur lesquelles des soupapes, des ressorts de soupape, des joints de tige de soupape, etc. sont déjà prémontés. Avec une culasse pour moteurs 2 temps, l'échange est très facile et peut également être effectué par des profanes techniquement expérimentés.
Écrou de culasse en cuivre OEM 7mm
Piaggio
EN STOCK
1,60 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
 
 
Les arbres à cames sont une variante de réglage simple et discrète. Le calage modifié de l'arbre à cames augmente le couple et améliore ainsi l'accélération et la capacité de montée. Mieux dit: pour plus de puissance dans toutes les situations de conduite.
Arbre à cames Polini pour Piaggio, Vespa 125-150ccm 3V 4T AC
Polini
  DISPONIBLE
150,42 EUR*
Poids d’expédition: 0,22 kg
 
 
Que vous optiez pour un système d'admission déjà parfaitement adapté ou pour des papiers à membrane individuels, le fait est un: si vous construisez un cylindre plus grand et un carburateur plus grand sur votre deux-roues, vous pourriez vous épargner l'effort si le collecteur d'admission et le bloc de membrane n'étaient pas optimisés. Mais attention! Les collecteurs d'admission en caoutchouc peuvent devenir poreux et attirer l'air secondaire. Des contrôles réguliers sont obligatoires ici.
Connecteur d'entrée pour collier de serrage OEM 32-50mm
Piaggio
EN STOCK
6,81 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
 
 
De l'échappement au cylindre, tous les composants d'un véhicule doivent être séparés et scellés. Si ce n'est pas le cas, il y a une perte de performances, des bruits désagréables ou même des dommages au moteur. Pour éviter cela, selon l'application, il existe des joints en caoutchouc, liège, métal, papier et tissu composite.
Joint d'embase 0,40mm pour Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa Maxi
Naraku
EN STOCK
4,79 EUR*
Poids d’expédition: 0,08 kg
Joint d'embase 0,60mm pour Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa Maxi
Naraku
EN STOCK
5,13 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Joint d'embase 0,80mm pour Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa Maxi
Naraku
EN STOCK
9,24 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Joint d'embase OEM 0,4mm pour Piaggio Leader, Quasar 125-300ccm
Piaggio
EN STOCK
14,54 EUR*
Poids d’expédition: 0,05 kg
Joint d'embase OEM 0,6mm pour Piaggio Leader, Quasar 125-300ccm
Piaggio
EN STOCK
14,54 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Joint d'embase OEM 0,8mm pour Piaggio Leader, Quasar 125-300ccm
Piaggio
EN STOCK
14,45 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Joint de queue de soupape pour Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa Maxi
Naraku
EN STOCK
2,44 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Joint de queue de soupape pour moteurs Piaggio 50cc, 125cc, 150cc 4T 3V, 4V
Naraku
EN STOCK
3,45 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Joint torique bouchon de remplissage d'huile / couvercle de pompe à eau OEM pour Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
EN STOCK
1,18 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Joints de moteur OEM pour Piaggio Fly, Liberty, Vespa 946, Primavera, Sprint 125
Piaggio
PAS DE STOCK
58,74 EUR*
Poids d’expédition: 0,67 kg
 
 
Tout ce qui doit être changé, nettoyé ou entretenu dans le compartiment moteur: vous ne pouvez pas vous passer d'accessoires. Les colliers de serrage, les goujons et les écrous à bride sont les éléments qui maintiennent le moteur ensemble à l'intérieur. Ces pièces sont exposées à des charges thermiques élevées et se trouvent souvent dans la zone des projections d'eau. Il est donc intéressant de vérifier ces pièces avec d'autres conversions en même temps.
Couvre-tampon en caoutchouc Couvre-tampon variable OEM pour Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
EN STOCK
2,02 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
 
 
Une huile mauvaise ou inexistante est la mort de chaque moteur. Il vaut donc la peine de jeter un coup d'œil au filtre à huile, à la pompe à huile et à la courroie d'entraînement de temps en temps. Lors de la réparation ou du changement de l'un de ces composants, assurez-vous qu'ils correspondent au modèle de véhicule respectif.
Filtre à huile Hiflofiltro pour Maxi-Scooters avec moteur Piaggio 4 temps
Hiflofiltro
EN STOCK
8,49 EUR*
Poids d’expédition: 0,18 kg
Filtre à huile OEM pour Maxi-Scooter 4 temps avec moteur Piaggio
Piaggio
PAS DE STOCK
5,67 EUR*
Poids d’expédition: 0,17 kg
Filtre à huile Polini pour moteur Piaggio 4 temps Maxi-Scooter
Polini
EN STOCK
8,40 EUR*
Poids d’expédition: 0,16 kg
Filtre à huile pour moteur Maxi-Roller 4 temps Piaggio
101 Octane
EN STOCK
5,13 EUR*
Poids d’expédition: 0,16 kg
Joint torique de filtre à huile OEM 20,35x1,78mm pour Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
EN STOCK
0,84 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
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