Vespa Classic PK 50 S Elestart Automatica VA52T - Pièces détachées et accessoires
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Note : Conformément au règlement (UE) 2019/1148 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2019 concernant la commercialisation et l'utilisation des précurseurs d'explosifs, nous ne sommes plus autorisés à fournir des batteries avec un emballage acide séparé aux consommateurs privés à partir du 1er février 2020. Toutefois, ces piles peuvent encore être délivrées remplies aux consommateurs privés par un détaillant spécialisé local. Veuillez contacter l'un de nos revendeurs spécialisés ou un atelier de motos affilié, ils peuvent vous procurer la batterie.
 
 
Le régulateur (également appelé redresseur) transforme la tension alternative générée dans l'alternateur en la tension continue requise. Il est exposé à des températures élevées et se brise souvent. Un redresseur défectueux est visible en raison des phares clignotants, des ampoules qui brûlent fréquemment et d'une batterie constamment vide. Le contrôleur peut être facilement remplacé. Dès que les pièces du panneau sont en panne, la devise est: plug and play
Contrôleur / redresseur AC-DC pour Piaggio Ape, Vespa Cosa, PK, PX E-Start
101 Octane
EN STOCK
16,67 EUR*
Poids d’expédition: 0,20 kg
Kit de vis Pôle de batterie M5x10 mm, cruciforme, hexagone, SIP pour pratiquement tous les scooters 50ccm 2T, 4T AC, LC
SIP Spareparts
EN STOCK
2,95 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
 
L'allumage se compose d'un stator à bobines (plaque de base) et d'un rotor de générateur à aimants. Le mouvement de rotation du rotor autour du stator crée une tension alternative. Pour garantir le fonctionnement du moteur, le générateur d'impulsions de démarrage (générateur d'impulsions d'allumage) garantit le bon calage de l'allumage. Le remplacement de pièces individuelles de l'alternateur n'est recommandé que pour les tournevis expérimentés. Nous recommandons des groupes électrogènes ou un atelier à tout le monde.
Clavette d'allumage Buzzetti 12x3x5mm pour Piaggio, Minarelli, Morini
Buzzetti
EN STOCK
1,18 EUR*
Poids d’expédition: 0,00 kg
Clavette d'allumage décalée Top Performances pour Piaggio
Top Performances
PAS DE STOCK
5,88 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Clé à bois / alternateur à coin Buzzetti 12x3x5mm
Buzzetti
EN STOCK
1,43 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Les boîtiers d'allumage CDI sont disponibles avec ou sans limitation de vitesse. Si vous souhaitez régler votre moteur, vous devriez obtenir au préalable une unité d'allumage détrottée. Lors du remplacement du CDI, assurez-vous que l'option de connexion et le type de tension de la pièce de rechange correspondent au véhicule. Le type de tension AC est marqué avec AC, DC avec DC.
Boîte d'allumage CDI avec bobine OEM 12V pour Vespa Cosa FL, ET3, P, PK, PX 50-200, Piaggio APE 50
Vespa
EN STOCK
46,81 EUR*
Poids d’expédition: 0,20 kg
Boîtier CDI avec bobine 12V pour APE 50, Vespa Cosa FL, Primavera ET3, P, PK, PX 50, 125, 200
101 Octane
EN STOCK
23,11 EUR*
Poids d’expédition: 0,17 kg
 
Les systèmes d'allumage peuvent être optimisés. Les systèmes d'allumage à rotor interne augmentent la puissance du moteur en économisant du poids sur la masse en rotation et un réglage numérique du calage de l'allumage peut adapter de manière optimale l'étincelle d'allumage au régime du moteur. Avec ces changements, le système d'allumage de réglage garantit que toutes les plages de vitesse peuvent être utilisées de manière optimale. Les sociétés MVT, Polini et Malossi proposent des kits complets haut de gamme pour les systèmes d'allumage.
Allumage EVOK électronique 12V d=20mm pour Vespa Smallframe, PK
EVOK
PAS DE STOCK
251,26 EUR*
Poids d’expédition: 3,09 kg
 
 
Les clignotants sont prescrits dans le code de la route. Si un indicateur d'origine est cassé, il existe des répliques identiques et peu coûteuses, mais aussi des pièces détachées d'origine. Tous les indicateurs et les verres indicateurs de notre boutique ont une marque E et peuvent être légalement installés. Pour garantir un remplacement sans problème, vous devez utiliser le numéro OEM. Vérifier (fabricant d'équipement d'origine).
Cabochon de clignotant arrière pour Vespa PK 50, 125, Vespa N, Vespa V
Diverse / Import
EN STOCK
6,39 EUR*
Poids d’expédition: 0,16 kg
Cabochon de clignotant avant pour Vespa PK 50, 125, Vespa N, Vespa V
Diverse / Import
PAS DE STOCK
5,71 EUR*
Poids d’expédition: 0,05 kg
Kit tuyau de clignotant pour clignotant extrémité du guidon SIP SIP pour Vespa PX 80-200E Lusso,´98, T5
SIP Performance
  DISPONIBLE
27,73 EUR*
Poids d’expédition: 0,34 kg
 
 
Les clignotants facilitent les changements optiques. Les accessoires de clignotants sont généralement plus petits et donnent au véhicule un look plus sportif. Les véhicules plus anciens peuvent être convertis à la technologie LED.
Remarque: les clignotants LED nécessitent un relais de clignotants LED pour la mise en service ou une résistance pour les clignotants LED (tous deux disponibles séparément). Tous les indicateurs et les verres indicateurs de notre boutique ont une marque E et peuvent être légalement installés. La seule chose à laquelle prêter attention est la taille du support (par exemple M8, M10).
Cabochon de clignotant SIP "HELLA" extrémité du guidon
SIP Style
  DISPONIBLE
10,54 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Cabochon de clignotant SIP "HELLA" extrémité du guidon
SIP Style
  DISPONIBLE
10,54 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Clignotant SIP extrémité du guidon
SIP Style
EN STOCK
19,24 EUR*
Poids d’expédition: 0,17 kg
Clignotant SIP extrémité du guidon
SIP Style
  DISPONIBLE
21,17 EUR*
Poids d’expédition: 0,07 kg
 
 
Le système électrique d'un cyclomoteur ou d'un scooter n'est pas aussi compliqué que celui d'autres véhicules, mais beaucoup de choses peuvent également se briser ici. Du démarreur et du clignotant au klaxon et des condensateurs à l'interrupteur d'allumage, toutes les pièces sont sujettes à la corrosion, subissent des plis ou s'usent simplement en raison de grandes quantités d'électricité. Dans ce cas, nous avons des pièces de rechange d'origine dans notre gamme ainsi que des alternatives identiques et peu coûteuses.
SIP Spareparts
  DISPONIBLE
14,20 EUR*
Poids d’expédition: 0,11 kg
SIP Spareparts
  DISPONIBLE
5,08 EUR*
Poids d’expédition: 0,00 kg
Démarreur / allumage, relais de feux de route 12V pour Piaggio Ape, Aprilia, Vespa, LML
CIF
PAS DE STOCK
11,60 EUR*
Poids d’expédition: 0,08 kg
Jeu de câbles SIP entre le boitier et compteur pour Vespa 50 SS, 90 SS, 125, PV, ET3, GTR, TS, Super, 150 Sprint V, Super, Rally, P80-200E
SIP Performance
  DISPONIBLE
15,62 EUR*
Poids d’expédition: 0,11 kg
Section de câble faisceau electrique SIP pour passage à l’allumage électronique DUCATI DC, SIP Performance VAPE DC pour Vespa, Lambretta
SIP Spareparts
  DISPONIBLE
32,35 EUR*
Poids d’expédition: 0,00 kg
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