Vespa Classic PK 80 S V8X5T - Pièces détachées et accessoires
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Les repose-pieds et les protège-mains peuvent ne pas être aussi importants pour la conduite que le support moteur, les axes de roue et les éléments de commutation. Néanmoins, ce sont des éléments importants du véhicule. Le réservoir d'essence, le transmetteur de carburant et le bouchon de remplissage sont également nécessaires, tout comme les tuyaux d'eau de refroidissement, les couvercles de pignon et les barres de protection. À cet égard, les cyclomoteurs et les scooters sont aussi complexes que leur grand frère la moto.
Bouchon de réservoir Zadi 60mm pour Vespa 50-200, PK, PX
CIF
EN STOCK
13,36 EUR*
Poids d’expédition: 0,06 kg
Bouchon de réservoir chrome pour Vespa PK 50-125XL, Piaggio Ape Car
Diverse / Import
  DISPONIBLE
16,72 EUR*
Poids d’expédition: 0,00 kg
Bouchon de réservoir à clé -BGM ORIGINAL- PX (1984-), PK XL - acier affiné
BGM ORIGINAL
PAS DE STOCK
12,52 EUR*
Poids d’expédition: 0,21 kg
Porte bagages arrière rabattable -MOTO NOSTRA- Vespa PK S, PK XL, PK XL2 - noir
Moto Nostra
  DISPONIBLE
73,03 EUR*
Poids d’expédition: 11,68 kg
Porte-bagages arrière Moto Nostra pliable chrome pour Vespa PK S, PK XL, PK XL2
Moto Nostra
  DISPONIBLE
73,03 EUR*
Poids d’expédition: 10,92 kg
Porte-bagages avant Moto Nostra chromé pour Vespa Smallframe, Wideframe, Rally
Moto Nostra
  DISPONIBLE
53,70 EUR*
Poids d’expédition: 6,98 kg
 
 
Les pièces de rechange d'origine pour fourches télescopiques sont souvent si chères qu'il ne vaut pas la peine de les remplacer. Bien que vous puissiez bien sûr acheter individuellement le pont de fourche, la flèche télescopique, le soufflet, le tube de direction et l'écrou de direction, il vaut la peine de comparer les prix avec des fourches télescopiques de rechange bon marché. Afin d'éviter des dommages conséquents coûteux, il est particulièrement important de vérifier régulièrement les bagues d'étanchéité. Les films d'huile sur les tubes plongeurs sont des preuves fiables de joints d'étanchéité télescopiques fissurés ou poreux. Un nouvel ensemble de bagues d'étanchéité est bon marché et vaut de l'argent!
Adaptateur colonne de direction / tube de direction Polini Evolution pour Vespa Smallframe
Polini
EN STOCK
61,34 EUR*
Poids d’expédition: 0,66 kg
Coupelle fixation ressort amortisseur avant, partie supérieure, pour rabaisser l’amortisseur -BGM PRO pour BGM PRO SC/F1 Sport- Vespa PK/PX
BGM PRO
  DISPONIBLE
11,68 EUR*
Poids d’expédition: 0,07 kg
Fourche monobras Polini Evolution pour Piaggio ZIP SP, Vespa Smallframe
Polini
EN STOCK
319,33 EUR*
Poids d’expédition: 6,37 kg
 
 
Quiconque installe une nouvelle fourche sur le véhicule doit toujours changer le roulement de la tête de direction. Le roulement doit être graissé avant l'installation. Si cela n'a pas été fait correctement ou si le roulement de direction s'est tout simplement usé au fil du temps, le roulement de la tête de direction gèlera. C'est ce qu'on appelle quand les camps ont des points de repos. Ces défauts apparaissent lentement. L'indication est une expérience de conduite "flottante".
Jeu de roulements de tête de direction OEM pour Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
EN STOCK
12,77 EUR*
Poids d’expédition: 0,09 kg
Jeu de roulements pour la tête de direction de Piaggio, Italjet
Buzzetti
EN STOCK
24,12 EUR*
Poids d’expédition: 0,24 kg
Roulement de colonne de direction pour Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, LML
Diverse / Import
EN STOCK
6,30 EUR*
Poids d’expédition: 0,12 kg
 
 
Les amortisseurs des scooters et des cyclomoteurs sont des pièces d'usure. Après une longue période d'inactivité, l'amortisseur peut être rouillé ou fuir. Même si le ressort est fatigué, un amortisseur de rechange est nécessaire. Vous devez choisir entre des ressorts mécaniques ou un système d'amortisseur hydraulique. Les amortisseurs de réglage de qualité supérieure sont même réglables manuellement. Nous recommandons de toujours remplacer les amortisseurs défectueux par paire.
Adapteur de l`amortisseur avant -BGM PRO de BGM PRO SC/F16 - Vespa PK - 195mm
BGM PRO
  DISPONIBLE
14,20 EUR*
Poids d’expédition: 0,08 kg
Adapteur de l`amortisseur avant -BGM PRO de BGM PRO SC/F16 - Vespa PK - 205mm
BGM PRO
  DISPONIBLE
14,20 EUR*
Poids d’expédition: 0,11 kg
Adapteur de l`amortisseur avant -BGM PRO de BGM PRO SC/F16 Competition - Vespa PK/PX - 210/165mm - utilisé pour abaisser la fourche avant
BGM PRO
  DISPONIBLE
25,17 EUR*
Poids d’expédition: 0,20 kg
Amortisseur YSS Mono PRO-X 330mm avec ABE pour Piaggio, Gilera
YSS
EN STOCK
55,29 EUR*
Poids d’expédition: 1,56 kg
Amortisseur arrière BGM 320mm noir pour Vespa PK
BGM PRO
PAS DE STOCK
209,24 EUR*
Poids d’expédition: 1,84 kg
Amortisseur arrière BGM PRO 320mm gris pour Vespa PK
BGM PRO
  DISPONIBLE
242,86 EUR*
Poids d’expédition: 1,70 kg
Amortisseur arrière BGM PRO 320mm noir pour Vespa PK
BGM PRO
  DISPONIBLE
242,86 EUR*
Poids d’expédition: 1,80 kg
Amortisseur arrière Carbone Standard 320mm noir pour Vespa PK 50, 125 S, XL
Carbone
EN STOCK
53,45 EUR*
Poids d’expédition: 1,82 kg
Amortisseur avant -BGM PRO SC/F16 COMPETITION, 195mm + 205mm- Vespa PK - noir
BGM PRO
  DISPONIBLE
251,26 EUR*
Poids d’expédition: 1,85 kg
Amortisseur avant BGM PRO SC / F16 COMPETITION, 195mm + 205mm, gris pour Vespa PK
BGM PRO
  DISPONIBLE
242,86 EUR*
Poids d’expédition: 1,83 kg
Amortisseur avant BGM PRO SC/F1 SPORT, noir, 195mm + 205mm pour Vespa PK
BGM PRO
  DISPONIBLE
192,44 EUR*
Poids d’expédition: 1,50 kg
Amortisseur avant BGM PRO SC/F1 Sport, 195mm + 205mm, noir/argent pour Vespa PK
BGM PRO
  DISPONIBLE
192,44 EUR*
Poids d’expédition: 1,50 kg
Amortisseur en caoutchouc 12x31x18mm pour Derbi Boulevard, Piaggio Liberty, Vespa ET, GTS, LX
CIF
EN STOCK
2,44 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Amortisseur en caoutchouc OEM 13x38x21mm pour Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
EN STOCK
3,95 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Amortisseur en caoutchouc OEM 14x31x9mm pour Gilera Runner, Piaggio Zip, Vespa PK
Piaggio
EN STOCK
2,02 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
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