Vespa Classic PX 200 E GS VSX1T (87-) - Pièces détachées et accessoires
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  • Régulateur
Note : Conformément au règlement (UE) 2019/1148 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2019 concernant la commercialisation et l'utilisation des précurseurs d'explosifs, nous ne sommes plus autorisés à fournir des batteries avec un emballage acide séparé aux consommateurs privés à partir du 1er février 2020. Toutefois, ces piles peuvent encore être délivrées remplies aux consommateurs privés par un détaillant spécialisé local. Veuillez contacter l'un de nos revendeurs spécialisés ou un atelier de motos affilié, ils peuvent vous procurer la batterie.
Batterie Fulbat FB5L-B GEL
Fulbat
EN STOCK
19,33 EUR*
Poids d’expédition: 1,84 kg
 
 
Le régulateur (également appelé redresseur) transforme la tension alternative générée dans l'alternateur en la tension continue requise. Il est exposé à des températures élevées et se brise souvent. Un redresseur défectueux est visible en raison des phares clignotants, des ampoules qui brûlent fréquemment et d'une batterie constamment vide. Le contrôleur peut être facilement remplacé. Dès que les pièces du panneau sont en panne, la devise est: plug and play
Contrôleur / redresseur AC-DC pour Piaggio Ape, Vespa Cosa, PK, PX E-Start
101 Octane
EN STOCK
16,67 EUR*
Poids d’expédition: 0,20 kg
Contrôleur / redresseur AC-DC pour Piaggio, Vespa
101 Octane
EN STOCK
15,63 EUR*
Poids d’expédition: 0,22 kg
Contrôleur / redresseur OEM 5 pôles pour Piaggio, Gilera
Piaggio
EN STOCK
36,81 EUR*
Poids d’expédition: 0,22 kg
Régulateur AC 3 broches sans régulateur de charge pour Piaggio Bravo, Vespa Car, N, PK, ET3, PX
101 Octane
EN STOCK
16,39 EUR*
Poids d’expédition: 0,24 kg
régulateur / redresseur 4 broches pour Vespa PK 50, PX 80, PK 125, P 200, PX 200, Cosa, XL2
101 Octane
EN STOCK
19,50 EUR*
Poids d’expédition: 0,30 kg
régulateur / redresseur 5-pin pour Piaggio, Gilera
101 Octane
PAS DE STOCK
19,83 EUR*
Poids d’expédition: 0,31 kg
L'allumage se compose d'un stator à bobines (plaque de base) et d'un rotor de générateur à aimants. Le mouvement de rotation du rotor autour du stator crée une tension alternative. Pour garantir le fonctionnement du moteur, le générateur d'impulsions de démarrage (générateur d'impulsions d'allumage) garantit le bon calage de l'allumage. Le remplacement de pièces individuelles de l'alternateur n'est recommandé que pour les tournevis expérimentés. Nous recommandons des groupes électrogènes ou un atelier à tout le monde.
Bobine de générateur d'impulsions pour Vespa Cosa, PK, PX, T5
RMS
PAS DE STOCK
15,04 EUR*
Poids d’expédition: 0,04 kg
Clavette d'allumage Buzzetti 12x3x5mm pour Piaggio, Minarelli, Morini
Buzzetti
EN STOCK
1,18 EUR*
Poids d’expédition: 0,00 kg
Clavette d'allumage décalée Top Performances pour Piaggio
Top Performances
PAS DE STOCK
5,88 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Clé à bois / alternateur à coin Buzzetti 12x3x5mm
Buzzetti
EN STOCK
1,43 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Nut Polrad M12x1,25 pour Vespa, Piaggio Ape
CIF
EN STOCK
0,59 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Stator d'allumage 5 pôles pour Vespa PX 125-200
101 Octane
EN STOCK
43,70 EUR*
Poids d’expédition: 0,81 kg
Stator d'allumage 7 bobines pour Vespa PX 125-200
101 Octane
EN STOCK
44,23 EUR*
Poids d’expédition: 0,78 kg
Stator d'allumage pour Vespa PX 125-200
RMS
EN STOCK
53,36 EUR*
Poids d’expédition: 0,80 kg
 
Les boîtiers d'allumage CDI sont disponibles avec ou sans limitation de vitesse. Si vous souhaitez régler votre moteur, vous devriez obtenir au préalable une unité d'allumage détrottée. Lors du remplacement du CDI, assurez-vous que l'option de connexion et le type de tension de la pièce de rechange correspondent au véhicule. Le type de tension AC est marqué avec AC, DC avec DC.
Boîte d'allumage CDI avec bobine OEM 12V pour Vespa Cosa FL, ET3, P, PK, PX 50-200, Piaggio APE 50
Vespa
EN STOCK
46,81 EUR*
Poids d’expédition: 0,20 kg
Boîtier CDI avec bobine 12V pour APE 50, Vespa Cosa FL, Primavera ET3, P, PK, PX 50, 125, 200
101 Octane
EN STOCK
23,11 EUR*
Poids d’expédition: 0,17 kg
 
Les systèmes d'allumage peuvent être optimisés. Les systèmes d'allumage à rotor interne augmentent la puissance du moteur en économisant du poids sur la masse en rotation et un réglage numérique du calage de l'allumage peut adapter de manière optimale l'étincelle d'allumage au régime du moteur. Avec ces changements, le système d'allumage de réglage garantit que toutes les plages de vitesse peuvent être utilisées de manière optimale. Les sociétés MVT, Polini et Malossi proposent des kits complets haut de gamme pour les systèmes d'allumage.
Allumage EVOK Elektronik 12V pour Vespa Largeframe, PX, PE, T5
EVOK
EN STOCK
293,28 EUR*
Poids d’expédition: 3,08 kg
Allumage Malossi VesPower MKII pour Vespa PX80-200 E Lusso, 98, MY, Cosa
Malossi
EN STOCK
444,54 EUR*
Poids d’expédition: 0,43 kg
Allumage Polini analogique avec lumière pour Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200
Polini
  DISPONIBLE
248,74 EUR*
Poids d’expédition: 2,63 kg
Allumage Polini analogique avec lumière pour Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200 avec démarreur électrique
Polini
  DISPONIBLE
350,42 EUR*
Poids d’expédition: 2,61 kg
Allumage VAPE Touring AC pour Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Cosa, LML125/150 2T
Vape
EN STOCK
318,49 EUR*
Poids d’expédition: 3,09 kg
Roue de ventilateur Polini CNC pour Vespa Largeframe
Polini
EN STOCK
150,50 EUR*
Poids d’expédition: 0,50 kg
Les clignotants sont prescrits dans le code de la route. Si un indicateur d'origine est cassé, il existe des répliques identiques et peu coûteuses, mais aussi des pièces détachées d'origine. Tous les indicateurs et les verres indicateurs de notre boutique ont une marque E et peuvent être légalement installés. Pour garantir un remplacement sans problème, vous devez utiliser le numéro OEM. Vérifier (fabricant d'équipement d'origine).
Cabochon de clignotant arrière droit transparent pour Vespa PX, T5, VNX, VLX, VSE, VNX2T
RMS
EN STOCK
3,28 EUR*
Poids d’expédition: 0,11 kg
Cabochon de clignotant arrière gauche transparent pour Vespa PX, T5, VNX, VLX, VSE, VNX2T
RMS
EN STOCK
3,11 EUR*
Poids d’expédition: 0,10 kg
Cabochon de clignotant avant droit transparent pour Vespa PX, T5, VNX, VLX, VSE, VNX2T
RMS
EN STOCK
3,70 EUR*
Poids d’expédition: 0,12 kg
Cabochon de clignotant avant gauche transparent pour Vespa PX, T5, VNX, VLX,VSE, VNX2T
RMS
EN STOCK
3,78 EUR*
Poids d’expédition: 0,06 kg
Clignotant arrière droit pour Vespa PX 125-200
RMS
EN STOCK
21,18 EUR*
Poids d’expédition: 0,45 kg
Clignotant arrière gauche pour Vespa PX 125-200
RMS
PAS DE STOCK
23,70 EUR*
Poids d’expédition: 0,43 kg
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