Vespa Classic Vespa 125 VM1T - Pièces détachées et accessoires
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Compte-tours, compteur de vitesse SIP 2.0 pour Vespa 125 V30-33, VM, VN, ACMA, 150 VL
SIP Performance
  DISPONIBLE
168,24 EUR*
Poids d’expédition: 0,60 kg
Compte-tours, compteur de vitesse SIP 2.0 pour Vespa 125 V30-33, VM, VN, ACMA, 150 VL
SIP Performance
  DISPONIBLE
174,71 EUR*
Poids d’expédition: 0,60 kg
Kit serre câble frein avant -BGM ORIGINAL- tous les modèles Vespa (-1981), PX (-1984)
BGM ORIGINAL
EN STOCK
2,85 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Kit serre câble frein avant -BGM ORIGINAL- tous les modèles Vespa (-1981), PX (-1984) - 10 unités
BGM ORIGINAL
  DISPONIBLE
25,17 EUR*
Poids d’expédition: 0,20 kg
Mamelon à vis BGM ORIGINAL 5 pièces 6.8x8mm pour Vespa
BGM ORIGINAL
EN STOCK
6,40 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
Serre câble -BGM ORIGINAL- Ø=6.8x8mm- tous les modèles Vespa (pour câble d’embrayage/de vitesse au sélecteur de vitesse)
BGM ORIGINAL
EN STOCK
1,30 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Il n'est pas rare dans les freins à tambour que les semelles de frein soient bloquées après une longue période d'inactivité. Si tel est le cas, ou si le câble de frein est usé, coincé ou déchiré, il doit être remplacé immédiatement. En plus des pièces de rechange d'origine, il existe des câbles de frein avec un manchon coulissant en PTFE (polytétrafluoroéthylène). Celles-ci sont autolubrifiantes et donc très peu d'entretien. Lors de l'achat d'un câble de frein de rechange, faites attention à la longueur requise.
SIP Performance
  DISPONIBLE
2,77 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Câble frein arrière SIP Performance pour Vespa 125 V1-15, V30-33, VM, VN, 150 VL, VB1, Hoffmann
SIP Performance
EN STOCK
4,54 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
 
Le câble d'accélérateur est fixé à la poignée d'accélérateur et transfère le câble à partir de là vers la glissière du carburateur ou vers le papillon des gaz. La raison d'un câble d'accélérateur fissuré est généralement la corrosion. Sans câble Bowden à gaz, il n'y a pas de cyclomoteur ou de scooter - des changements rapides sont donc indispensables. Lors du changement, faites particulièrement attention aux dimensions de la pièce d'origine. Un huilage occasionnel avec une huile pénétrante prolonge la durée de vie des câbles d'accélérateur. Attention: Il existe des câbles d'accélérateur sans entretien avec une gaine coulissante en PTFE. Ceux-ci ne doivent pas être huilés.
SIP Spareparts
  DISPONIBLE
48,07 EUR*
Poids d’expédition: 0,95 kg
Câble accélérateur SIP Performance pour Vespa 125 V1-15, V30-33, VM, VN, 150 VL, VB1, Hoffmann
SIP Performance
  DISPONIBLE
2,77 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
Gaine de câble câbles, extérieur pour Vespa 98, 125 V1-33, VM, VN, Acma, 150 VL, GL Acma, GS VS1T
SIP Spareparts
  DISPONIBLE
7,30 EUR*
Poids d’expédition: 0,07 kg
Kit de câble SIP Performance pour Vespa 125 V1-15, V30-33, VM, VN, 150 VL, VB1, Hoffmann, ACMA
SIP Performance
  DISPONIBLE
50,84 EUR*
Poids d’expédition: 1,10 kg
 
 
Un câble d'embrayage mécanique doit être réajusté de temps en temps. Vous pouvez voir cela du fait que le point de couplage recule de plus en plus. S'il n'est plus possible de réajuster le câble bowden d'embrayage, s'il est déchiré ou corrodé par un carter défectueux, il doit être remplacé. Les dimensions et le montage du câble d'embrayage doivent être respectés.
Câble embrayage SIP Performance pour Vespa 125 V1-15, V30-33, VM, VN, 150 VL, VB1, Hoffmann
SIP Performance
  DISPONIBLE
2,96 EUR*
Poids d’expédition: 0,04 kg
 
Si le guidon est cassé après un accident ou un accident, un guidon de remplacement est nécessaire. Il est important de vérifier si le guidon est fixé au véhicule correspondant avec une vis de fixation ou avec une pince de guidon. Le remplacement d'un guidon ne se produit pas uniquement si l'ancien est défectueux. Certains fabricants exigent que le guidon soit remplacé à intervalles réguliers, car le matériau s'use en raison des nombreuses vibrations. Et si vous devez quand même changer votre guidon, vous pouvez commencer à penser à l'optimisation du poids (guidon en aluminium) ou au guidon coloré.
Coque anti-poussière colonne de direction bas SIP 56x35,2 mm pour Vespa 98, 125 V1-15, V30-33, VU, VM1-2T
SIP Spareparts
  DISPONIBLE
9,15 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Vis tête de direction M10x57 mm, SIP pour Vespa 125 V31-33, VM, VN, VNB3-6, 150 VL, VB, VBA, VBB, VGL1T, VGL-A, VGL-B, GS, 160 GS
SIP Spareparts
  DISPONIBLE
7,12 EUR*
Poids d’expédition: 0,05 kg
Vis tête de direction M10x69 mm, SIP pour Vespa 125 V31-33, VM, VN, VNB3-6, 150 VL, VB, VBA, VBB, VGL1T, VGL-A, VGL-B, GS, 160 GS
SIP Style
  DISPONIBLE
7,12 EUR*
Poids d’expédition: 0,06 kg
Grâce aux rétroviseurs latéraux, les changements optiques sont facilement réalisés. Qu'il s'agisse d'un rétroviseur en carbone ou d'indicateurs intégrés, les rétroviseurs de réglage donnent au véhicule un look plus sportif. Tant que la surface du miroir n'est pas inférieure à 60 cm² et que le miroir n'a pas d'arêtes vives, rien ne s'oppose à la législature. Vous pouvez trouver les pinces de guidon de rétroviseur assorties dans notre gamme.
Miroir gauche M10 chromé pour Vespa Classic, LML Star
CIF
EN STOCK
20,17 EUR*
Poids d’expédition: 0,56 kg
Rétroviseur droit M10 chromé pour Vespa Classic, LML Star
CIF
EN STOCK
19,83 EUR*
Poids d’expédition: 0,65 kg
Rétroviseur droit M10 chromé pour Vespa Classic, LML Star
Vparts
EN STOCK
19,33 EUR*
Poids d’expédition: 0,90 kg
Rétroviseur gauche / droit M10 chromé réglable pour Vespa
CIF
PAS DE STOCK
28,15 EUR*
Poids d’expédition: 0,65 kg
Rétroviseur gauche / droit chromé pour Vespa
CIF
EN STOCK
29,83 EUR*
Poids d’expédition: 0,40 kg
Rétroviseur gauche M10 chromé pour Vespa Classic, LML Star
Vparts
EN STOCK
20,50 EUR*
Poids d’expédition: 0,92 kg
Tige de rétroviseur Serie Pro pour rétroviseur STADIUM droite ou gauche pour Vespa tous les modèles
SERIE PRO
  DISPONIBLE
41,60 EUR*
Poids d’expédition: 0,04 kg
 
 
Tous les véhicules ne disposent pas déjà d'indicateurs de vitesse numériques. La plupart des véhicules prennent la vitesse au volant à l'aide d'un entraînement d'indicateur de vitesse (également appelé vis de compteur de vitesse) et la transfèrent à l'affichage de l'indicateur de vitesse à l'aide d'un arbre d'indicateur de vitesse. La vis du compteur de vitesse se trouve sur la jante de la roue avant et est tournée par la roue. Cette rotation est ensuite transférée au câble du compteur de vitesse. L'entraînement du compteur de vitesse est l'une des pièces d'usure d'un scooter. Si l'affichage de votre compteur de vitesse ne fonctionne plus correctement, l'entraînement du compteur de vitesse doit être vérifié et remplacé si nécessaire.
Capteur de vitesse SIP pour comte-tours, compteur de vitesse SIP pour Vespa V30-33, VM, VN, ACMA, 150 VM
SIP Performance
  DISPONIBLE
30,50 EUR*
Poids d’expédition: 0,11 kg
 
 
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