Vespa Classic Vespa 125 VNB3T - Pièces détachées et accessoires
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L'allumage se compose d'un stator à bobines (plaque de base) et d'un rotor de générateur à aimants. Le mouvement de rotation du rotor autour du stator crée une tension alternative. Pour garantir le fonctionnement du moteur, le générateur d'impulsions de démarrage (générateur d'impulsions d'allumage) garantit le bon calage de l'allumage. Le remplacement de pièces individuelles de l'alternateur n'est recommandé que pour les tournevis expérimentés. Nous recommandons des groupes électrogènes ou un atelier à tout le monde.
Allumage BGM PRO plaque de base HP V2.5 silicone pour Vespa Sprint150, TS125, GT125 , GTR125, Super, GL150
BGM PRO
  DISPONIBLE
83,19 EUR*
Poids d’expédition: 0,84 kg
Clavette d'allumage Buzzetti 12x3x5mm pour Piaggio, Minarelli, Morini
Buzzetti
EN STOCK
1,18 EUR*
Poids d’expédition: 0,00 kg
Clavette d'allumage décalée Top Performances pour Piaggio
Top Performances
PAS DE STOCK
5,88 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Clé à bois / alternateur à coin Buzzetti 12x3x5mm
Buzzetti
EN STOCK
1,43 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Roue polaire BGM PRO électronique pour Vespa Largeframe Sprint150, GT125, GTR125, Super, GL150, Motovespa 125N, 125S, 125L, 150S
BGM PRO
EN STOCK
125,21 EUR*
Poids d’expédition: 2,40 kg
 
 
La bougie doit être nettoyée tous les 2500 km et remplacée tous les 5000 km. Lors du changement, faites attention à la valeur thermique de la bougie. Les moteurs de tuning en particulier peuvent devenir plus chauds et nécessitent donc une bougie d'allumage avec une valeur thermique plus élevée. Les conducteurs fréquents devraient également envisager d'installer une meilleure bobine d'allumage. Ceux-ci assurent un allumage plus propre à des régimes moteur très élevés et un meilleur démarrage par temps froid.
bobine d'allumage 6V pour Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint
101 Octane
EN STOCK
6,72 EUR*
Poids d’expédition: 0,26 kg
bobine d'allumage OEM 6V pour Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint
Piaggio
EN STOCK
29,75 EUR*
Poids d’expédition: 0,23 kg
 
Les systèmes d'allumage peuvent être optimisés. Les systèmes d'allumage à rotor interne augmentent la puissance du moteur en économisant du poids sur la masse en rotation et un réglage numérique du calage de l'allumage peut adapter de manière optimale l'étincelle d'allumage au régime du moteur. Avec ces changements, le système d'allumage de réglage garantit que toutes les plages de vitesse peuvent être utilisées de manière optimale. Les sociétés MVT, Polini et Malossi proposent des kits complets haut de gamme pour les systèmes d'allumage.
Allumage EVOK Elektronik 12V d=17mm pour Vespa Largeframe, GT, Sprint, Super, VNA, VNB
EVOK
EN STOCK
302,94 EUR*
Poids d’expédition: 3,28 kg
Allumage VAPE Touring AC pour Vespa Sprint150, Sprint Veloce150, GT125, GTR125, Super150
Vape
EN STOCK
328,57 EUR*
Poids d’expédition: 3,10 kg
Allumage VAPE Touring DC pour Vespa Sprint150, Sprint Veloce150, GT125, GTR125, Super150
Vape
EN STOCK
350,42 EUR*
Poids d’expédition: 3,14 kg
Le système électrique d'un cyclomoteur ou d'un scooter n'est pas aussi compliqué que celui d'autres véhicules, mais beaucoup de choses peuvent également se briser ici. Du démarreur et du clignotant au klaxon et des condensateurs à l'interrupteur d'allumage, toutes les pièces sont sujettes à la corrosion, subissent des plis ou s'usent simplement en raison de grandes quantités d'électricité. Dans ce cas, nous avons des pièces de rechange d'origine dans notre gamme ainsi que des alternatives identiques et peu coûteuses.
Câblage -BGM PRO- Vespatronic pour faisceau conversion BGM PRO
BGM PRO
  DISPONIBLE
8,91 EUR*
Poids d’expédition: 0,50 kg
 
Dans les vieux véhicules, les affichages du système ne sont souvent pas assez complets pour répondre aux exigences actuelles. Vous pouvez moderniser des instruments tels que des tachymètres, des jauges de carburant ou des thermomètres. Des compteurs de mélange carburant / air ou des compteurs d'heures de fonctionnement peuvent également être ajoutés pour les véhicules de course. Mais des pièces de rechange comme un compteur de vitesse sont également nécessaires. En plus de l'acquisition de données, tous ces instruments peuvent également être utilisés pour l'amélioration visuelle du véhicule.
Compteur de vitesse pour Vespa VNA, VNB 125
RMS
PAS DE STOCK
46,22 EUR*
Poids d’expédition: 0,31 kg
 
 
Les changements optiques peuvent être facilement réalisés avec des lunettes de feu arrière et des illuminants. Qu'il s'agisse de feux arrière avec clignotants ou sans feux à LED ou à incandescence, le réglage des feux arrière confère au véhicule un look plus sportif. Tous les feux arrière et les verres de feu arrière dans notre boutique ont une marque E et peuvent être légalement installés.
Feu arrière BGM ORIGINAL métal antique chrome pour Vespa
BGM ORIGINAL
  DISPONIBLE
47,48 EUR*
Poids d’expédition: 0,40 kg
 
 
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