Vespa Modern LX 125 ie 2V 11-12 E3 (Asia) [RP8M66300/ 66310] - Pièces détachées et accessoires
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La partie arrière de l'entraînement est constituée de l'embrayage et du correcteur de couple. L'embrayage fonctionne à des températures élevées et est donc soumis à une forte usure. Les coussinets peuvent se vernir et le scooter ne démarrera pas correctement. Les fentes de guidage sur le disque du convertisseur sont cassées, ce qui signifie que le moteur tire au démarrage. En conséquence, la courroie trapézoïdale est très sollicitée et peut se déchirer.
Embrayage OEM 134mm pour Piaggio Fly, Liberty 125, Typhoon 125, Vespa LX, LXV, S 125 150
Piaggio
EN STOCK
80,17 EUR*
Poids d’expédition: 1,01 kg
Embrayage Polini 3G For Race 134mm pour Gilera, Piaggio, Vespa
Polini
EN STOCK
75,71 EUR*
Poids d’expédition: 1,30 kg
Embrayage Polini Maxi Speed Clutch 3G For Race 134mm pour Gilera, Piaggio, Vespa
Polini
PAS DE STOCK
74,71 EUR*
Poids d’expédition: 1,23 kg
Embrayage Polini Original Maxi Speed Clutch 134mm pour Vespa, Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio 125-150ccm 4T
Polini
EN STOCK
59,33 EUR*
Poids d’expédition: 1,09 kg
Kit de correcteur de couple avec cloche et embrayage pour Piaggio 125
101 Octane
EN STOCK
83,95 EUR*
Poids d’expédition: 3,61 kg
Mâchoires d'embrayage Malossi MHR pour embrayages Delta Clutch
Malossi
EN STOCK
32,27 EUR*
Poids d’expédition: 0,52 kg
Ressort d'embrayage Malossi MHR Racing pour Piaggio, Vespa, Kymco Maxi-Scooter
Malossi
PAS DE STOCK
15,21 EUR*
Poids d’expédition: 0,08 kg
Tube de graisse Malossi MHR Grease
Malossi
PAS DE STOCK
7,40 EUR*
Prix ​​de base: 18,49 EUR / 100g
Poids d’expédition: 0,10 kg
Si les performances du moteur sont modifiées par des mesures de réglage, la courroie trapézoïdale peut glisser dans le correcteur. La puissance n'est pas transmise à la route et se perd dans la conduite. Pour augmenter la pression sur la courroie trapézoïdale, un ressort de poussée renforcé doit être utilisé.
Contrôleur de torsion de ressort de poussé Malossi MHR pour Piaggio Maxi
Malossi
PAS DE STOCK
5,13 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Ressort de poussé Malossi MHR blanc K6,2 / L116mm pour Piaggio 125-300ccm
Malossi
PAS DE STOCK
9,58 EUR*
Poids d’expédition: 0,36 kg
Ressort de poussé Malossi MHR jaune K6,8 / L112mm pour Piaggio 125-300ccm
Malossi
EN STOCK
8,49 EUR*
Poids d’expédition: 0,36 kg
Ressort de poussé Malossi rouge K7,5 / L108mm pour Piaggio 125-300ccm
Malossi
EN STOCK
9,83 EUR*
Poids d’expédition: 0,37 kg
Ressort de poussé Polini +20% pour Piaggio 125-300cc 4 temps
Polini
EN STOCK
12,44 EUR*
Poids d’expédition: 0,25 kg
 
Si les dents des arbres de transmission sont usées, des pièces de rechange sont nécessaires. De plus, après avoir installé un cylindre de réglage haute performance, il est souvent nécessaire de changer le rapport de transmission afin d'atteindre la vitesse de pointe la plus élevée possible. Pour ce faire, changez les engrenages primaire et secondaire ou l'arbre d'entrée de transmission et l'arbre de sortie de transmission. Les sociétés Malossi et TopRacing ont la bonne pièce dans leur gamme pour chaque besoin.
Circlip interne D27 (27x25x1,20)
OEM Standard
EN STOCK
0,92 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Jauge d'huile de transmission OEM pour Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
EN STOCK
6,47 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Transmission secondaire Malossi HTQ 16/42 pour Piaggio Leader 125-200 4T LC, 125 4T AC
Malossi
EN STOCK
66,81 EUR*
Poids d’expédition: 0,72 kg
Les pièces d'entraînement des scooters, quads et cyclomoteurs comprennent de nombreuses pièces d'usure. Comme vous devez les changer ou les entretenir régulièrement, bien sûr, les bons outils tels que les leviers de libération ou les tendeurs de chaîne doivent être à portée de main.
 
 
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