Yamaha Majesty 125 98-01 SE021 - Pièces détachées et accessoires
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  • Robinet d'essence et durite
Si les cylindres ou les colliers de piston sont défectueux, un kit de cylindre de rechange est requis. Les kits proposés sont destinés à remplacer le cylindre d'origine et peuvent généralement être facilement remplacés. Il est important de s'assurer que le kit de cylindre est fourni avec toutes les petites pièces nécessaires, comme les pistons, les segments de piston et les kits d'étanchéité, et qu'une bonne huile est utilisée après le changement. Une huile de qualité prolonge considérablement la durée de vie du nouveau cylindre.
 
 
Avec un déplacement plus important, plus de canaux de débordement et de sortie et les meilleures conditions thermiques dans le cylindre, les performances de presque toutes les machines peuvent être considérablement améliorées. Il est important de faire attention aux instructions du fabricant et de passer simultanément à un carburateur sport ou d'augmenter les jets de carburateur, en fonction de la valeur guide. De nombreux changements doivent également être notés dans les articles.
Kit cylindre Malossi Aluminium Sport 177ccm pour Yamaha Majesty 125, MBK Skyliner 125-150ccm 4T
Malossi
EN STOCK
300,84 EUR*
Poids d’expédition: 1,20 kg
Kit cylindre Polini fonte Sport 170ccm pour Yamaha Majesty, Benelli Velvet, MBK Cityliner 125-150ccm 4T
Polini
  DISPONIBLE
320,17 EUR*
Poids d’expédition: 2,19 kg
 
Changer une culasse, surtout avec des moteurs 4 temps, n'est pas pour les débutants. L'échange et le meulage des vannes en relation avec les outils spéciaux requis doivent être appris. Nous recommandons donc des tournevis moins expérimentés d'utiliser des culasses sur lesquelles des soupapes, des ressorts de soupape, des joints de tige de soupape, etc. sont déjà prémontés. Avec une culasse pour moteurs 2 temps, l'échange est très facile et peut également être effectué par des profanes techniquement expérimentés.
Joint de queue de soupape pour Honda, Yamaha, MBK, Suzuki
Naraku
EN STOCK
2,71 EUR*
Poids d’expédition: 0,00 kg
 
 
Si vous voulez plus de puissance, un carburateur de réglage est le bon choix. Avec une section transversale de passage plus grande, cela garantit que plus de mélange de carburant peut s'écouler dans le cylindre en même temps. Dans le cas d'un cylindre accordé, l'installation d'un carburateur de réglage est absolument nécessaire, car c'est le seul moyen d'enrichir suffisamment l'air en essence et d'assurer le refroidissement et la lubrification internes du cylindre avec les moteurs 2 temps.
Carburateur Naraku 26mm tuning (valve à clapet contrôlé) pour GY6, Yamaha 125, Daelim, Beeline
Naraku
PAS DE STOCK
61,86 EUR*
Poids d’expédition: 0,74 kg
 
 
Que vous optiez pour un système d'admission déjà parfaitement adapté ou pour des papiers à membrane individuels, le fait est un: si vous construisez un cylindre plus grand et un carburateur plus grand sur votre deux-roues, vous pourriez vous épargner l'effort si le collecteur d'admission et le bloc de membrane n'étaient pas optimisés. Mais attention! Les collecteurs d'admission en caoutchouc peuvent devenir poreux et attirer l'air secondaire. Des contrôles réguliers sont obligatoires ici.
Pipe d'admission pour YP125R Yamaha Majesty / MBK Skyliner 125cc
Diverse / Import
PAS DE STOCK
20,42 EUR*
Poids d’expédition: 0,15 kg
 
 
Si le filtre à air est sale, il n'y aura pas assez d'air dans le carburateur. Les conséquences sont des performances réduites et une consommation de carburant accrue. Nous recommandons donc de changer le filtre à air tous les 4000 km.
Mousse de boite à air pour Yamaha, MBK, Malaguti Maxi
101 Octane
EN STOCK
7,48 EUR*
Poids d’expédition: 0,31 kg
 
 
De l'échappement au cylindre, tous les composants d'un véhicule doivent être séparés et scellés. Si ce n'est pas le cas, il y a une perte de performances, des bruits désagréables ou même des dommages au moteur. Pour éviter cela, selon l'application, il existe des joints en caoutchouc, liège, métal, papier et tissu composite.
Joint de carter variateur pour Yamaha Majesty, Maxster, Teos 125
Naraku
PAS DE STOCK
7,82 EUR*
Poids d’expédition: 0,13 kg
Joint de culasse pour Yamaha Majesty, Maxster, Teos 125
Naraku
EN STOCK
19,16 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
Joint de queue de soupape pour Honda, Yamaha, MBK, Suzuki
Naraku
EN STOCK
2,71 EUR*
Poids d’expédition: 0,00 kg
Joint de queue de soupape pour MBK, Yamaha
Naraku
EN STOCK
1,68 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Joints de cylindre (Top End) pour Yamaha Majesty, Maxster, Teos 125
Naraku
EN STOCK
49,83 EUR*
Poids d’expédition: 0,04 kg
Joints de moteur pour Yamaha Majesty 125ccm
Artein
EN STOCK
77,73 EUR*
Poids d’expédition: 0,12 kg
Joints de moteur pour Yamaha Majesty, Maxster, Teos 125
Naraku
PAS DE STOCK
66,97 EUR*
Poids d’expédition: 1,41 kg
 
 
L'essence moderne contient du bioéthanol, ce qui conduit à la résinification. Cela obstrue le robinet de carburant, le carburateur et les buses au fil du temps. Dans le cas d'un robinet à gaz sous vide, la membrane qui crée le vide peut se déchirer. Donc, que ce soit le vide ou le robinet de carburant manuel - à un moment donné, il doit être remplacé. Tout comme le tuyau d'essence, qui devient cassant et fissuré en raison des conditions météorologiques.
Robinet d'essence 15mm manuel pour Aprilia, Kymco, Piaggio, Rieju
101 Octane
EN STOCK
7,48 EUR*
Poids d’expédition: 0,08 kg
Robinet d'essence à dépression 15mm pour Aprilia, Kymco, Piaggio, Vespa, MBK, Malaguti, SYM
101 Octane
EN STOCK
5,38 EUR*
Poids d’expédition: 0,06 kg
Robinet d'essence à dépression Naraku 15mm pour Aprilia, Kymco, Piaggio, Vespa, MBK, Malaguti, SYM
Naraku
EN STOCK
8,32 EUR*
Poids d’expédition: 0,11 kg
Robinet d'essence à dépression OEM 15mm pour Aprilia, Kymco, Piaggio, Malaguti
Piaggio
EN STOCK
11,51 EUR*
Poids d’expédition: 0,24 kg
Robinet d'essence à dépression pour Aprilia Scarabeo, Yamaha, MBK, Malaguti 125, 150
101 Octane
EN STOCK
5,21 EUR*
Poids d’expédition: 0,09 kg
Tout ce qui doit être changé, nettoyé ou entretenu dans le compartiment moteur: vous ne pouvez pas vous passer d'accessoires. Les colliers de serrage, les goujons et les écrous à bride sont les éléments qui maintiennent le moteur ensemble à l'intérieur. Ces pièces sont exposées à des charges thermiques élevées et se trouvent souvent dans la zone des projections d'eau. Il est donc intéressant de vérifier ces pièces avec d'autres conversions en même temps.
Joint de queue de soupape pour Honda, Yamaha, MBK, Suzuki
Naraku
EN STOCK
2,71 EUR*
Poids d’expédition: 0,00 kg
 
 
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