Aprilia SR 125 2T 99-01 [ZD4PX] - Pièces détachées et accessoires
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Si les cylindres ou les colliers de piston sont défectueux, un kit de cylindre de rechange est requis. Les kits proposés sont destinés à remplacer le cylindre d'origine et peuvent généralement être facilement remplacés. Il est important de s'assurer que le kit de cylindre est fourni avec toutes les petites pièces nécessaires, comme les pistons, les segments de piston et les kits d'étanchéité, et qu'une bonne huile est utilisée après le changement. Une huile de qualité prolonge considérablement la durée de vie du nouveau cylindre.
Cylindre BGM original 125cc pour Piaggio AC 2T Maxi Piaggio SKR125, Skipper125, Aprilia SR125
BGM ORIGINAL
EN STOCK
130,25 EUR*
Poids d’expédition: 1,90 kg
 
 
Avec un déplacement plus important, plus de canaux de débordement et de sortie et les meilleures conditions thermiques dans le cylindre, les performances de presque toutes les machines peuvent être considérablement améliorées. Il est important de faire attention aux instructions du fabricant et de passer simultanément à un carburateur sport ou d'augmenter les jets de carburateur, en fonction de la valeur guide. De nombreux changements doivent également être notés dans les articles.
Kit cylindre Malossi Racing 172ccm 65mm pour Piaggio 125, 150 2-Temps AC
Malossi
PAS DE STOCK
296,05 EUR*
Poids d’expédition: 2,41 kg
 
Si vous souhaitez éviter un grippage du piston, vous devez vérifier le piston pour les marques de meulage tous les 10 000 km. Si vous en trouvez un, cela signifie: Changez le piston rapidement! Cela a également les bons effets secondaires d'une consommation de carburant inférieure et d'une puissance moteur plus élevée. Des kits de piston appropriés sont disponibles auprès de divers fournisseurs, y compris des segments de piston, des clips de piston et des axes de piston pour peu d'argent.
Jeu de pistons Meteor 60,6mm 150ccm pour Piaggio Skipper, SKR150
Meteor
PAS DE STOCK
56,95 EUR*
Poids d’expédition: 0,22 kg
Piston -BGM ORIGINAL- Piaggio 125cc AC 2 temps - 55.0mm - uniquement pour réf. BGM9977
BGM ORIGINAL
PAS DE STOCK
25,13 EUR*
Poids d’expédition: 0,07 kg
Piston complet Meteor 55mm pour Piaggio Skipper, SKR, TPH125
Meteor
PAS DE STOCK
59,66 EUR*
Poids d’expédition: 0,20 kg
Changer une culasse, surtout avec des moteurs 4 temps, n'est pas pour les débutants. L'échange et le meulage des vannes en relation avec les outils spéciaux requis doivent être appris. Nous recommandons donc des tournevis moins expérimentés d'utiliser des culasses sur lesquelles des soupapes, des ressorts de soupape, des joints de tige de soupape, etc. sont déjà prémontés. Avec une culasse pour moteurs 2 temps, l'échange est très facile et peut également être effectué par des profanes techniquement expérimentés.
Insert de réparation de filetage M14 pour filetage bougie / culasse
OEM Standard
EN STOCK
3,87 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
Écrou de culasse Naraku jeu de 4 - M6
Naraku
EN STOCK
3,19 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Écrou de culasse Naraku jeu de 4 - M7
Naraku
EN STOCK
3,28 EUR*
Poids d’expédition: 0,04 kg
écrou de culasse M7 - 4 pièces
Diverse / Import
EN STOCK
2,10 EUR*
Poids d’expédition: 0,02 kg
 
 
Le vilebrequin convertit les forces du piston en couple, qui à son tour entraîne la transmission. Pour que tout se passe bien, elle a besoin du bon roulement d'axe de piston et de suffisamment d'huile moteur. Si l'un d'eux a été oublié et que le vilebrequin est cassé, il existe de nombreux fournisseurs de vilebrequins de remplacement. Assurez-vous que l'arbre est adapté au modèle de véhicule.
Boîte d'assortiment de clavettes 80-pièces
Diverse / Import
PAS DE STOCK
13,78 EUR*
Poids d’expédition: 0,35 kg
Cage à aiguilles Polini 16x20x20mm pour Piaggio. 125, 150, 180, Vespa PE 200, PX 200
Polini
EN STOCK
9,08 EUR*
Poids d’expédition: 0,03 kg
Cage à aiguilles RMS 16x20x20mm
RMS
EN STOCK
4,12 EUR*
Poids d’expédition: 0,01 kg
Cage à aiguilles Top Racing Haute qualité 16x20x20mm
Top Racing
EN STOCK
8,57 EUR*
Poids d’expédition: 0,04 kg
Vilebrequin Malossi MHR RHQ pour Piaggio 125-180ccm 2T
Malossi
PAS DE STOCK
412,02 EUR*
Poids d’expédition: 2,53 kg
Vilebrequin pour Piaggio Hexagon, Skipper, TPH, Gilera Runner, Aprilia SR, Italjet Dragster 125-180ccm 2T
DMP
EN STOCK
133,19 EUR*
Poids d’expédition: 2,33 kg
 
Lors du remplacement du vilebrequin, de nouveaux roulements et bagues d'étanchéité de vilebrequin doivent toujours être utilisés, car les roulements à billes sensibles seront endommagés lors du démontage. Les roulements standard ont une cage métallique, tandis que les roulements de vilebrequin ont une cage en polyamide à faible friction (PTFE) pour des applications spéciales (par exemple, la course). Il existe des instructions d'installation spéciales pour ces roulements en polyamide.
SERIE PRO
  DISPONIBLE
63,78 EUR*
Poids d’expédition: 0,52 kg
Cold shock spray Presto 400ml
Presto
EN STOCK
7,14 EUR*
Prix ​​de base: 17,86 EUR / Liter
Poids d’expédition: 0,31 kg
Kit roulements de vilebrequin FKM pour Gilera Runner, Piaggio Hexagon, Italjet Dragster 125, 180ccm
CIF
EN STOCK
39,92 EUR*
Poids d’expédition: 0,51 kg
Kit roulements de vilebrequin pour Gilera Runner, Piaggio Hexagon, Italjet Dragster 125, 180ccm
RMS
EN STOCK
27,48 EUR*
Poids d’expédition: 0,53 kg
Kit roulements et joints spy pour vilebrequin -BGM ORIGINAL- Piaggio 125-180cc (2 temps)
BGM ORIGINAL
  DISPONIBLE
44,50 EUR*
Poids d’expédition: 0,52 kg
Roulement vilebrequin 25x68x12 mm pour Gilera, Piaggio 125-300ccm 2T, 4T
SERIE PRO
  DISPONIBLE
66,81 EUR*
Poids d’expédition: 0,46 kg
Roulements à billes SKF 6204 20x47x14 Cage métallique -C4-
SKF
EN STOCK
9,66 EUR*
Poids d’expédition: 0,11 kg
 
 
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