Vilebrequin BGM Evolution course 52mm, bielle 105mm, joues D=90mm pour Piaggio Maxi 2 temps, Aprilia SR125, Gilera Runner 125FX, 180FXR, Italjet Dragster 125  180, Piaggio SKR, TPH, Skipper, Hexagon 125  150  180ccm
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Vilebrequin BGM Evolution course 52mm, bielle 105mm, joues D=90mm pour Piaggio Maxi 2 temps, Aprilia SR125, Gilera Runner 125FX, 180FXR, Italjet Dragster 125 / 180, Piaggio SKR, TPH, Skipper, Hexagon 125 / 150 / 180ccm

Réf.:
49925
175,63 EUR
Prix inclus 0% TVA, livraison gratuite en France
Poids d’expédition: 2,59 kg
Les vilebrequins de bgm EVOLUTION sont des arbres de course de la plus haute qualité.

Les arbres entièrement forgés sont des arbres en métal plein finement équilibrés. Les manivelles et la bielle sont toutes deux forgées. Cela donne à la tige une résistance incroyable.

Afin d`obtenir le poids le plus élevé possible, ce qui est extrêmement important pour le fonctionnement d`un moteur à faibles vibrations, les arbres n`ont pas été équipés de rembourrages en plastique. Au lieu de cela, les manivelles ont été conçues directement comme des arbres de transmission solides. Il n`a peut-être pas l`air si coloré, mais il n`a que des avantages.

L`arbre à joues solides, en augmentant la précompression, améliore le niveau de remplissage de la bouteille sur toute la plage de vitesse.

Les roulements ne sont en rien inférieurs à cette qualité supérieure. Ainsi, les roulements de la SSC résistent même aux orgies de vitesse les plus extrêmes. La bielle à double fente avec cage en argent, ainsi que les doubles trous de lubrification dans le palier supérieur de la bielle, peuvent supporter les charges continues les plus brutales.

Les alésages sont équilibrés avec des poids en cuivre et en aluminium pour obtenir un équilibrage optimal.

Grâce à son poids très élevé et à la sélection des poids d`équilibrage, il atteint des caractéristiques de fonctionnement de première classe.

Piaggio a utilisé deux types de vilebrequins différents dans ses moteurs 2 temps automatiques dans le segment des 125cc-180cc de cylindrée. Celles-ci ne diffèrent que par le diamètre des manivelles et le diamètre de l`axe de l`œil inférieur de la bielle.

Les premiers moteurs, tels qu`ils étaient utilisés dans les modèles SKR, TPH et Hexagon de la série EX, utilisaient des manivelles de 90 mm de diamètre seulement.

Les derniers moteurs des séries Gilera Runner FX/FXR, Piaggio Skipper, Hexagon LX/LXT et Italjet Dragster 125/180 utilisaient des manivelles de 92 mm de diamètre.

C`est pourquoi les arbres des moteurs les plus jeunes ne rentrent pas dans les vieux boîtiers. Pour cette raison, presque tous les vilebrequins de réglage sont fabriqués avec des plaques latérales de 90 mm (BGM, Malossi). Ils s`adaptent donc toujours à tous les logements.


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Réf.:
49925
EAN/UPC:
4251389141242
Disponibilité:
2-7 jours
Fabricant:
BGM PRO
Poids d’expédition:
2,59 kg
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