Yamaha X-Max 125i 09-12 SE541 - Pièces détachées et accessoires
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Une mauvaise accélération, une vitesse de pointe réduite ou une puissance moteur réduite au démarrage sont le résultat d'une courroie trapézoïdale usée. Selon le calendrier d'entretien du scooter, les courroies trapézoïdales sont remplacées tous les 5000-10000 km dans le cadre de l'inspection. Remarque: Souvent, l'usure des fentes de guidage sur le disque du convertisseur entraîne un "pic" au démarrage, qui est responsable de la déchirure d'une courroie trapézoïdale. Si la courroie trapézoïdale casse, vérifiez toujours le convertisseur et l'embrayage aussi!

NOTEZ S'IL VOUS PLAÎT: Nous proposons des courroies trapézoïdales de différents fabricants. Malheureusement, il n'existe pas de méthode normalisée pour déterminer la longueur de la courroie trapézoïdale. Selon la marque de la courroie trapézoïdale, la longueur de la courroie est mesurée à l'extérieur, à l'intérieur ou au milieu. En conséquence, les tailles de courroies spécifiées peuvent parfois dévier de quelques millimètres. Une courroie trapézoïdale adaptée au modèle du véhicule est toujours fournie.
Courroie Dayco Power Plus pour Yamaha X-Max 125, X-City 125
Dayco
PAS DE STOCK
33,61 EUR*
Poids d’expédition: 0,24 kg
Courroie Malossi MHR X K Belt pour Yamaha X-Max, MBK Skycruiser
Malossi
EN STOCK
56,64 EUR*
Poids d’expédition: 1,01 kg
Courroie Mitsuboshi pour Yamaha X-Max 125, X-City 125
Mitsuboshi
PAS DE STOCK
55,46 EUR*
Poids d’expédition: 0,57 kg
Courroie Polini Aramid Maxi Belt pour MBK Cityliner, Skycruiser 125 4V, Yamaha X-City, X-Max 125 4V
Polini
EN STOCK
49,41 EUR*
Poids d’expédition: 0,22 kg
 
 
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